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運輸企業安全生產工作總結篇一
第四條本辦法由各級交通主管部門組織實施。?
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第六條各級交通主管部門關于運輸企業安全生產管理工作的主要職責是：?
(二)建立安全生產目標考核體系，落實安全生產責任；?
(八)及時填報安全生產責任事故統計表、報。?
第九條運輸企業安全生產管理工作的主要職責是：?
(三)建立健全安全生產管理機制，推行安全生產目標管理；?
(八)負責本企業的行車事故處理，剖析事故原因，落實整改措施。?
第二十七條本辦法實施前制定的辦法與本辦法有抵觸的，以本辦法為準。?
第二十九條本辦法由中華人民共和國交通部負責解釋。?
第三十條本辦法自發布之日起施行。
第一章? 總? 則
第一條? 為加強和規范道路旅客運輸企業的安全生產工作，提高企業安全管理水平，全面落實道路旅客運輸企業安全主體責任，預防和減少道路交通事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法律、法規，制定本規范。
第二條? 本規范適用于所有從事道路旅客運輸的企業。
第三條? 道路旅客運輸企業是安全生產的責任主體，應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格遵守安全生產、道路交通和運輸管理等有關法律、法規、規章和標準，建立健全安全生產責任制、崗位責任制和安全生產管理各項制度，完善安全生產條件，嚴格執行各項安全生產操作規程，加強車輛技術管理和客運駕駛人等從業人員管理，保障道路旅客運輸安全。
第四條? 道路旅客運輸企業應當接受交通運輸、公安和安全監管等有關部門對其安全主體責任履行情況依法實施的監督管理。
第五條? 道路旅客運輸企業應當推行安全標準化管理，積極采用新技術、新工藝和新設備，不斷改善安全生產條件。
第二章? 安全生產基礎保障
第六條? 道路旅客運輸企業及分支機構應當依法設置安全生產領導機構和管理機構，配備與本單位安全生產工作相適應的專職安全管理人員。
道路旅客運輸企業安全生產領導機構應當包括企業主要負責人，運輸經營、安全管理、車輛管理、從業人員管理等部門負責人及分支機構的主要負責人。
擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業應當設置專門的安全生產管理機構，配備專職安全管理人員。擁有10輛以下營運客車的道路旅客運輸企業應當配備專職安全管理人員。原則上按照每20輛車1人的標準配備專職安全管理人員，最低不少于1人。
第七條? 安全管理人員應當具有高中以上文化程度，具有在道路客運行業三年以上從業經歷，掌握道路旅客運輸安全生產相關政策和法規，經相關部門統一培訓且考核合格，持證上崗。
第八條? 安全管理人員應當定期參加相關管理部門組織的培訓，且每年參加脫產培訓的時間不少于24學時。
第九條? 道路旅客運輸企業應當定期召開安全生產工作會議和例會，分析安全形勢，安排各項安全生產工作，研究解決安全生產中的重大問題。安全工作會議至少每季度召開一次，安全例會至少每月召開一次。特別是發生較大及以上事故后，應及時召開安全分析通報會。
安全生產工作會議和例會應當有會議記錄，會議記錄應建檔保存，保存期不少于3年。
第十條? 道路旅客運輸企業應當保障安全生產投入，按照《高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法》或地方政府的有關規定，按不低于營業收入的0.5%的比例提取、設立安全生產專項資金。
安全生產專項資金主要用于完善、改造、維護安全運營設施和設備，配備應急救援器材、設備和人員安全防護用品，開展安全宣傳教育、安全培訓，進行安全檢查與隱患治理，開展應急救援演練等各項工作的費用支出。安全生產專項資金的使用應建立獨立的臺賬。
第十一條? 道路旅客運輸企業應當按照《機動車交通事故責任強制保險條例》和《中華人民共和國道路運輸條例》的規定，為營運車輛投保機動車交通事故責任強制保險以及為旅客投保承運人責任險。
第十二條? 鼓勵道路旅客運輸企業積極探索、完善安全統籌行業互助形式，提高企業抗風險的能力。
第三章? 安全生產管理職責
第十三條? 道路旅客運輸企業應當依法建立健全安全生產目標管理，并將本單位的安全生產責任目標分解到各部門、各崗位，明確責任人員、責任內容和考核獎懲要求。
安全生產目標管理內容應當包括：
（一）主要負責人的安全生產責任、目標；
（二）分管安全生產和運輸經營的`負責人的安全生產責任、目標；
（三）管理科室、分公司等部門及其負責人的安全生產責任、目標；
（四）車隊和車隊隊長的安全生產責任、目標；
（五）崗位從業人員的安全生產責任、目標。
第十四條? 道路旅客運輸企業應當與各分支機構層層簽訂安全生產目標責任書，制定明確的考核指標，定期考核并公布考核結果及獎懲情況。
第十五條? 道路旅客運輸企業應實行安全生產一崗雙責。道路旅客運輸企業的主要負責人是安全生產的第一責任人，負有安全生產的全面責任；分管安全生產的負責人協助主要負責人履行安全生產職責，對安全生產工作負組織實施和綜合管理及監督的責任；其他負責人對各自職責范圍內的安全生產工作負直接管理責任。企業各職能部門、各崗位人員在職責范圍內承擔相應的安全生產職責。
（五）督促、檢查本單位安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；
（六）組織開展本單位的安全生產教育培訓工作；
（九）定期組織分析企業安全生產形勢，研究解決重大問題；
（十一）實行安全生產目標管理，定期公布本單位安全生產情況，認真聽取和積極采納工會、職工關于安全生產的合理化建議和要求。
（一）監督執行安全生產法律、法規和標準，參與企業安全生產決策；
第十八條? 道路旅客運輸企業應當履行法律、法規規定的其他安全生產職責。
第四章? 安全生產管理制度
第一節? 客運駕駛人管理
第十九條? 道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人聘用制度。依照勞動合同法，嚴格客運駕駛人錄用條件，統一錄用程序，對客運駕駛人進行面試，審核客運駕駛人安全行車經歷和從業資格條件，積極實施駕駛適宜性檢測，明確新錄用客運駕駛人的試用期?？瓦\駕駛人的錄用應當經過企業安全生產管理部門的審核，并錄入企業動態監控平臺（或監控端）。
對三年內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記分有滿分記錄的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內有三次以上超速違法記錄的駕駛人，道路旅客運輸企業不得聘用其駕駛客運車輛。
第二十條? 道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人崗前培訓制度。
崗前培訓的主要內容包括：國家道路交通安全和安全生產相關法律法規、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業道德、安全告知知識、應急處置知識、企業有關安全運營管理的規定等?？瓦\駕駛人崗前理論培訓不少于12學時，實際駕駛操作不少于30學時，并要提前熟悉和了解客運車輛性能和客運線路情況。
第二十一條? 道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人安全教育、培訓及考核制度。定期對客運駕駛人開展法律法規、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓?？瓦\駕駛人應當每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓。道路旅客運輸企業應當組織和督促本企業的客運駕駛人參加繼續教育，保證客運駕駛人參加教育和培訓的時間，提供必要的學習條件。
道路旅客運輸企業應在客運駕駛人接受教育與培訓后，對客運駕駛人教育與培訓的效果進行考核。客運駕駛人教育與培訓考核的有關資料應納入客運駕駛人教育與培訓檔案?？瓦\駕駛人教育與培訓檔案的內容應包括：教育或培訓的內容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員的簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等。檔案保存期限不少于3年。
道路旅客運輸企業應當每月查詢一次客運駕駛人的違法和事故信息，及時進行針對性的教育和處理。
第二十二條? 道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人從業行為定期考核制度?？瓦\駕駛人從業行為定期考核的內容主要包括：客運駕駛人違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等。考核的周期不大于3個月?？瓦\駕駛人從業行為定期考核的結果應與企業安全生產獎懲制度掛鉤。
第二十三條? 道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人信息檔案管理制度。客運駕駛人信息檔案實行一人一檔，包括客運駕駛人基本信息、客運駕駛人體檢表、安全駕駛信息、誠信考核信息等情況。
第二十四條? 道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人調離和辭退制度。對交通違法記滿分、誠信考核不合格以及從業資格證被吊銷的客運駕駛人要及時調離或辭退。
第二十五條? 道路旅客運輸企業應當建立客運駕駛人安全告誡制度。安全管理人員對客運駕駛人出車前進行問詢、告知，督促客運駕駛人做好對車輛的日常維護和檢查，防止客運駕駛人酒后、帶病或者帶不良情緒上崗。
第二十六條? 道路旅客運輸企業應當建立防止客運駕駛人疲勞駕駛制度。關心客運駕駛人的身心健康，定期組織客運駕駛人進行體檢，為客運駕駛人創造良好的工作環境，合理安排運輸任務，防止客運駕駛人疲勞駕駛。
第二節? 車輛管理
第二十七條? 道路旅客運輸企業應當加強車輛技術管理，確保營運車輛處于良好的技術狀況。
第二十八條? 道路旅客運輸企業不得使用已達到報廢標準、檢測不合格、非法拼（改）裝等不符合運行安全技術條件的客車以及其他不符合國家規定的車輛從事道路旅客運輸經營。
第二十九條? 道路旅客運輸企業應當設立負責車輛技術管理的機構，配備專業車輛技術管理人員。
擁有10輛以上（含）營運客車的道路旅客運輸企業應當設置專門的車輛技術管理機構，配備專業車輛技術管理人員；擁有10輛以下營運客車的道路旅客運輸企業應當配備專業車輛技術管理人員。
第三十條? 道路旅客運輸企業應當按照國家規定建立營運車輛技術檔案，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理。
道路旅客運輸企業應當逐步建立車輛技術信息化管理系統，完善營運車輛的技術管理。
第三十一條? 道路旅客運輸企業應當建立車輛維護制度，企業車輛技術管理機構應制定車輛維護計劃，保證車輛按照國家有關規定、技術規范以及企業的相關規定進行維護。
車輛的日常維護由客運駕駛人或專門人員在每日出車前、行車中、收車后執行。一級維護和二級維護應由具備資質條件的車輛維修企業執行。
第三十二條? 道路旅客運輸企業應當定期檢查車內安全帶、安全錘、滅火器、故障車警告標志的配備是否齊全有效，確保安全出口通道暢通，應急門、應急頂窗開啟裝置有效，開啟順暢，并在車內明顯位置標示客運車輛行駛區間和線路、經批準的停靠站點。
道路旅客運輸企業應當在車廂內前部、中部、后部明顯位置標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數和投訴舉報座機、手機電話，方便旅客監督舉報。
第三十三條? 道路旅客運輸企業應當按照國家有關規定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗、檢驗制度，嚴格執行營運車輛綜合性能檢測和技術等級評定制度，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、年檢或年審、年檢不合格的車輛禁止上路行駛。
第三十四條? 道路旅客運輸車輛改型與報廢應當嚴格執行國家規定的條件要求。對達到國家規定的報廢標準或者檢測不符合國家強制性要求的客運車輛，不得繼續從事客運經營。道路旅客運輸企業應當在車輛報廢期滿前，將車輛交售給機動車回收企業，并及時辦理車輛注銷登記。車輛報廢相關材料應至少保存2年。
第三十五條? 道路旅客運輸企業應當對客運車輛牌證統一管理，建立派車單制度。車輛發班前，企業應對車輛的技術狀況進行檢查，合格后，企業簽發派車單，由客運駕駛人領取派車單和車輛運營牌證。在營運中，客運駕駛人應如實填寫派車單相關內容，營運客車完成運輸任務后，企業及時收回派車單和運營單證。
派車單的主要內容包括：由企業填寫的車輛、客運駕駛人、線路基本信息，始發點（站），中途?？奎c（站），終點（站），批準簽發人。由客運駕駛人填寫的旅客人數，運行距離和時間，途中休息時間，天氣和道路狀況，以及行車中發生的車輛故障、事故等。派車單應存檔保存，時間不少于1年。
第三十六條? 道路旅客運輸企業應自備或租用停車場所，對停放的營運車輛進行統一管理。
第三節? 動態監控
第三十七條? 道路旅客運輸企業應當按相關規定，為其營運客車安裝符合標準的衛星定位裝置（臥鋪客車應安裝符合標準且具有視頻功能的衛星定位裝置），接入符合標準的監控平臺或監控端，并有效接入全國重點營運車輛聯網聯控系統。
第三十八條? 道路旅客運輸企業應當建立衛星定位裝置及監控平臺的安裝、使用管理制度，建立動態監控工作臺賬，規范衛星定位裝置及監控平臺的安裝、管理、使用工作，履行監控主體責任。
第三十九條? 道路旅客運輸企業應當配備或聘請專職人員負責實時監控車輛行駛動態，記錄分析處理動態信息，及時提醒、提示違規行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案，其中監控數據應當至少保存1個月，違法駕駛信息及處理情況應當至少保存3年。
第四十條? 道路旅客運輸企業應當按照法律規定設置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實際情況，合理設置相應路段的車輛行駛速度限速標準。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規定線路行駛等違法、違規行為及時給予警告和糾正，并事后進行處理。
第四十一條? 道路旅客運輸企業應當確保衛星定位裝置正常使用，保持車輛運行時在線。
道路旅客運輸企業應當對故意遮擋車載衛星定位裝置信號、破壞車載衛星定位裝置的駕駛人員，以及不嚴格監控車輛行駛動態的值守人員給予處罰，嚴重的應調離相應崗位，直至辭退。
第四十二條? 道路旅客運輸企業應當運用動態監控手段做好營運車輛的組織調度，并及時發送重特大道路交通事故通報、安全提示、預警信息。
第四十三條? 鼓勵有條件的道路旅客運輸企業積極通過科技手段，加強動態監控工作。
第四節? 運輸組織
第四十四條? 道路旅客運輸企業在申請線路經營時應當進行實際線路考察，按照許可的要求投放營運車輛。
道路旅客運輸企業應當建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，并提供給客運駕駛人。
第四十五條? 道路旅客運輸企業在安排運輸任務時應當嚴格要求客運駕駛人在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），連續駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。
對于單程運行里程超過400公里（高速公路直達客運600公里）的客運車輛，企業應當配備兩名以上客運駕駛人。對于超長線路運行的客運車輛，企業要積極探索接駁運輸的方式，創造條件，保證客運駕駛人停車換人、落地休息。對于長途臥鋪客車，企業要合理安排班次，盡量減少夜間運行時間。
第四十六條? 對于三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段，道路旅客運輸企業不應在夜間（晚22時至早6時）安排營運客車在該路段運行。
第四十七條? 道路旅客運輸企業應當規范運輸經營行為。
班線客車要嚴格按照許可的線路、班次、站點運行，在規定的?？空军c上下旅客，不得隨意站外上客或攬客，不得超員運輸。駕乘人員要對途中上車的旅客進行危險品檢查，行李堆放區和乘客區要隔離，不得在行李堆放區內載客。
客運包車要憑包車客運標志牌，按照約定的時間、起始地、目的地和線路，持包車票或包車合同運行，不得承運包車合同約定之外的旅客。駕乘人員要對旅客攜帶物品進行安全檢查。
道路旅客運輸企業不得掛靠經營，不得違法轉租、轉讓客運車輛和線路牌。
第四十八條? 道路旅客運輸企業應當對途經高速公路的營運客車乘客座椅安裝符合標準的安全帶。駕乘人員負責做好宣傳工作，發車前、行駛中要督促乘客系好安全帶。
第四十九條? 道路旅客運輸企業應當與汽車客運站簽訂進站協議，明確雙方的安全責任，嚴格遵守汽車客運站安全生產的有關規定。
第五十條? 道路旅客運輸企業應當根據關鍵崗位的特點，分類制定安全生產操作規程，并監督員工嚴格執行，推行安全生產標準化作業。
第五十一條? 道路旅客運輸企業應當制定客運駕駛人行車操作規程，客運駕駛人行車操作規程的內容應至少包括：“出車前、行車中、收車后”的車輛技術狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序、進出客運站注意事項等。
第五十二條? 道路運輸企業應當制定車輛日常安全檢查操作規程，車輛日常安全檢查操作規程的內容應至少包括：輪胎、制動、轉向、燈光等安全部件檢查要求和檢查程序，安檢不合格車輛返修及復檢程序等。
第五十三條? 道路旅客運輸企業應當制定車輛動態監控操作規程，車輛動態監控操作規程的內容應至少包括：衛星定位系統車載終端、監控平臺設備的檢修和維護要求，監控信息采集、分析、處理規范和流程、違章信息統計、報送及處理要求及程序，監控信息保存要求和程序等。
第五十四條? 道路旅客運輸企業應當建立乘務員安全服務操作規程，乘務員安全服務操作規程的內容應至少包括：乘務員值乘工作規范，值乘途中安全檢查要求，車輛行駛中相關信息報送等。
第五十五條? 道路旅客運輸企業應當根據安全運營實際需求，制定其他相關安全運營操作規程。
第五十六條? 道路旅客運輸企業應當建立安全生產基礎檔案制度，明確安全生產管理資料的歸檔、查閱。
第五十七條? 道路旅客運輸企業應當建立安全生產獎懲制度。對各部門、各崗位人員進行日常管理和安全運營的全過程考核，定期通報獎懲情況，根據考核結果做出獎懲處理。
第五十八條? 道路旅客運輸企業應當建立安全生產事故應急處置制度。發生安全生產事故后，道路旅客運輸企業應當立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。
對于在旅客運輸過程中發生的行車安全事故，客運駕駛人應及時向事發地的公安部門以及所屬的道路旅客運輸企業報告，道路旅客運輸企業應當按規定時間、程序、內容向事故發生地和企業所屬地縣級以上的安監、公安、交通運輸等相關職能部門報告事故情況，并啟動安全生產事故應急處置預案。
道路運輸企業應當定期進行安全生產事故統計和分析，總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。
第五十九條? 道路旅客運輸企業應當建立安全生產事故責任倒查制度。按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關責任人進行嚴肅處理。
道路旅客運輸企業應當認真吸取事故教訓，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。
第六十條? 道路旅客運輸企業應當建立應急救援制度。健全應急救援組織體系，建立應急救援隊伍，制定完善應急救援預案，開展應急救援演練。
第六十一條? 道路旅客運輸企業應當建立安全生產宣傳和教育制度。普及安全知識，強化員工安全生產操作技能，提高員工安全生產能力。
道路旅客運輸企業應當配備和完善開展安全宣傳、教育活動的設施和設備，定期更新宣傳、教育的內容。安全宣傳、教育與培訓應予以記錄并建檔保存，保存期限應至少為3年。
第六十二條? 道路旅客運輸企業應當建立健全安全生產社會監督機制，規范道路客運旅客安全告知制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，完善舉報制度，充分發揮乘客、新聞媒體及社會各界的監督作用。對接到的舉報和投訴，企業應當及時予以調查和處理。
第六十三條? 道路旅客運輸企業還應當建立本企業安全生產管理所需要的其他制度。
第六十四條? 道路旅客運輸企業應當建立事故隱患排查治理制度，依據相關法律法規及自身管理規定，對營運車輛、客運駕駛人、運輸線路、運營過程等安全生產各要素和環節進行安全隱患排查，及時消除安全隱患。
第六十五條? 道路旅客運輸企業應根據安全生產的需要和特點，采用綜合檢查、專業檢查、季節性檢查、節假日檢查、日常檢查等方式進行隱患排查。
第六十六條? 道路旅客運輸企業應對排查出的安全隱患進行登記和治理，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，及時消除事故隱患。
對于能夠立即整改的一般安全隱患，由運輸企業立即組織整改；對于不能立即整改的重大安全隱患，運輸企業應組織制定安全隱患治理方案，依據方案及時進行整改；對于自身不能解決的重大安全隱患，運輸企業應立即向有關部門報告，依據有關規定進行整改。
第六十七條? 道路旅客運輸企業應當建立安全隱患排查治理檔案，檔案應包括以下內容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發現事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其簽字。
第六十八條? 道路旅客運輸企業應當每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統計，分析隱患形成的原因、特點及規律，建立事故隱患排查治理長效機制。
第六十九條? 道路旅客運輸企業應當建立安全隱患報告和舉報獎勵制度，鼓勵、發動職工發現和排除事故隱患，鼓勵社會公眾舉報。對發現、排除和舉報事故隱患的有功人員，應當給予物質獎勵和表彰。
第七十條? 道路旅客運輸企業應當積極配合有關部門的監督檢查人員依法進行的安全隱患監督檢查，不得拒絕和阻撓。
第六章? 目標考核
第七十一條? 道路旅客運輸企業應當根據相關管理部門的要求和自身實際情況，制定年度安全生產目標。安全生產目標應至少包括道路交通責任事故起數、死亡人數、受傷人數、財產損失、萬車公里事故起數、萬車公里傷亡人數等指標。
第七十二條? 道路旅客運輸企業應當建立安全生產年度考核與獎懲制度。針對年度目標，對各部門、各崗位人員進行安全績效考核，通報考核結果。
道路旅客運輸企業應根據安全生產年終考核結果，對安全生產相關部門、崗位工作人員給予一定的獎懲。對全年無事故、無交通違法記錄、無旅客投訴的文明安全駕駛人予以表彰獎勵。
第七十三條? 道路旅客運輸企業應當建立安全生產內部評價機制，每年至少進行1次安全生產內部評價。評價內容應包括安全生產目標、安全生產責任制、安全投入、安全教育培訓、從業人員管理、車輛管理、生產安全監督與檢查、應急響應與救援、事故處理與統計報告等各項安全生產制度的適宜性、充分性及有效性。
道路旅客運輸企業應當根據相關規定定期聘請第三方機構對本單位的安全生產管理情況進行評估。
道路旅客運輸企業應當根據與第三方機構評估結果和安全生產內部評價結果及時改進安全生產管理工作內容和方法，修訂和完善各項安全生產制度，持續改進和提高安全管理水平。
第七章? 附? 則
第七十四條? 本規范自發布之日起施行。
運輸企業安全生產工作總結篇二
為了切實貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，確?！耙匀藶楸?，安全生產”的落實，保證公司整體運轉的順利進行，同時保障一線全體員工人身健康與生命安全，實現全年運輸無事故目標，特此公司(甲方)與公司總經理(安全主要負責人，乙方)簽訂安全生產目標責任書。乙方應在任期內遵守并履行企業有關安全生產條例，如不能落實有關公司的各項安全生產條例，造成重大事故，將受到公司董事會的處罰，嚴重者將移交司法機關追究法律責任。
一、企業安全生產目標定為貫徹落實國家《安全生產法》和《廣東省安全生產條例》，加強企業的安全生產管理，確保安全生產的層級領導責任及安全生產目標的落實。
二、企業安全生產指標，杜絕重大人員傷亡事故，輕傷率控制在百分之二以下，死亡率控制在零死亡。
(10)履行國家法律法規規定的其他職責。
四、本安全生產責任書有效期至雙方簽訂之日起一年內有效。
甲方(蓋章)： 乙方：
企業法定代表人： 乙方身份證號：
簽訂日期： 簽訂日期：
運輸企業安全生產工作總結篇三
一、依據
1、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國勞動法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《工程建設標準強制性條文》等法律、法規。
2、《建筑工程施工質量驗收規范》、《建筑施工安全檢查標準》、《建筑工程安全生產監督管理工作導則》及其他相關的規范、標準和要求。
二、目標
(1)質量目標
1、建立健全企業質量保證體系。杜絕重大質量事故，防止一般質量事故和(較)嚴重質量問題的發生，避免一般質量問題的多次出現。
2、積極參與爭創各類各級優質獎項，全面提升企業質量品質。
3、保證及時履行保修責任，消除質量缺陷，減少質量投訴。
4、嚴格執行有關法律法規和各項標準要求，無違法違規行為。
(2)安全目標
1、杜絕一般及以上重大傷亡事故;杜絕重大坍塌事故、重大設備事故、重大火災事故、多人急性中毒事故、重大車輛交通運輸責任事故、爆炸事故。
2、工傷事故死亡率控制在萬分之0.7以內，千人重傷率控制在千分之0.2以內;百億元產值死亡率控制在2人以內。
3、各專項方案備案實施率達100%。
4、大型機械設備備案、驗收、檢測率達100%。
6、積極參與爭創各級文明工地的活動，獲各級文明工地的建筑面積占全年施工面積的25%以上。
7、嚴格遵守建筑施工企業安全生產許可證制度和建筑施工企業“三類人員”安全生產任職考核制度，無違規行為。
三、責任內容
1、不在超越資質等級許可范圍的情況下承攬施工任務;不與建設單位串通作弊;不以不正當手段承攬工程任務;不允許無證企業掛靠;不得轉包或違法分包工程。
2、 未取得施工許可證之前不得擅自進行工程項目施工;工程竣工未經驗收或驗收不合格不得交付使用。
3、領導重視，質量控制、安全生產、文明施工、機械設置和管理網絡健全，各項規章制度落實，分工明確;各項目部人、崗、責均按要求落實到位。
4、企業質量管理相關科室按程序對工程的重要部位和隱蔽工程實行預檢和復檢，并形成相關的書面記錄;安全生產管理制度落實明確，施工班組天天有檢查且有記錄、項目部每周有檢查且有記錄、企業每月有檢查評比考核且有記錄。
5、保證按照工程設計圖紙和施工技術標準施工，不偷工減料，不弄虛作假;保證按照工程設計要求、施工技術標準和合同的約定，對建筑材料、建筑構配件和設備進行檢驗，不合格的不得使用。
6、塔吊、施工升降機和物料提升機的組、拆、裝必須持有起重機設備安裝資質，組、拆、裝方案編制、審核等必須達到規范要求，經過備案、檢測合格、掛牌后方可使用。
7、基坑、模板、腳手架、施工用電、卸料平臺施工前必須制定詳細的施工專項方案，并按方案施工，重大方案必須組織專家論證，并按規定備案。
8、民工生活區內要干凈整潔，食堂生、熟菜要隔離;宿舍內禁止使用電爐灶、電水壺、液化氣。
9、確保地基基礎和主體結構的質量;確保文明施工和施工安全;及時上報并嚴肅查處各類質量、安全事故，不得隱瞞事故，對事故堅持“四不放過”;及時發現和整改事故隱患。
10、開展質量、安全教育和培訓;企業質量管理人員、項目經理、相關技術人員及特種作業人員應積極參加各類有關技術、質量、安全和特種作業方面的教育和培訓;項目部成員持證率達到100%、特種作業人員持證率達到100%、上崗安全教育率達到100%、換崗安全教育率達到100%。
11、施工企業應嚴格遵守國家相關法律，嚴格禁止向相關工作人員行賄以謀取不正當利益。
四、措施
1、對質監站在監督、抽查過程中發現的質量問題，質監站每月進行通報。對于存在相對較為嚴重質量問題的(每月質量通報的前3位)、或一年內累計質量通報達兩次的企業，由建設局委托質監站對企業進行約談。對接到通知后不參加約談或約談后同年度內再次因質量問題被通報的企業，____市城鄉建設委員會限制其在建筑市場招投標三個月。
2、對安監站在檢查中發現存在事故隱患的工程，安監站實行網上通報整改。項目經理所承接的工程被簽發《停工整改通知書》且被網上通報批評的，自該項目竣工之日起三個月內限制在____市承接新的工程項目;對于一年內累計安全通報達兩次的企業，____市城鄉建設委員會委托安監站對企業進行約談。對接到通知后不參加約談或約談后同年度內再次因安全問題被通報的企業，建設局限制其在__________承接施工三個月。
3、一年內兩次被限制承接施工任務三個月的企業，____市城鄉建設委員會對其作出限制在__________承接施工任務一年的處理。
4、對出現以下質量或安全事故的單位和責任人，建設局取消其各種評獎評優資格，并對有關責任人依法追究相關責任。(1)出現重大質量事故。(2)傷亡超標及發生重大傷亡事故或重大經濟事故。
五、本責任書有效期為____年____月____日至____年____月____日。責任書一式兩份，簽字后雙方各執一份。
____規劃大廈建設辦公室 責任單位：____________
簽訂日期：20____年____月____日
運輸企業安全生產工作總結篇四
增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產的關系，自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發生死亡事故，不造成重大財產損失。
1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產第一責任人責任，按規定設立安全生產管理機構，配備 名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產專題會議，及時研究和解決本企業安全生產重要問題。
2、嚴格遵守安全生產法律法規，深化“三項制度”，不違法組織生產，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業。
3、強化重大危險源監管，按規定設置必要的防護設施，落實監管措施和監管責任。
4、每月開展一次隱患排查治理專題調度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內消除重大安全隱患。
5、認真落實預防為主的要求，嚴格執行安全設施“三同時”管理制度，持續保證安全設施完好達標，保證安全生產經費投入，按上年度實際營業收入%足額提取安全生產費用并?？顚Ｓ谩?/p>
6、嚴格落實職業健康有關規定，確保作業環境符合法律法規和行業標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規定進行體檢，建立健全《職業衛生檔案》和《職業健康監護檔案》，確保不發生職業病例。
7、落實安全培訓相關規定，完成年度培訓任務，未經培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。
8、按照有關規定和要求，制度和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。
9、鞏固“安全生產標準化”成果，每年開展一次安全生產標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。
4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結果上報行業安全監管部門，未達標的企業20xx年底前實現達標。
。每年末，向行業安監部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規定的上限處罰；發生死亡事故，主動采取局部或全部停產停業整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關處分。
承諾期限：
承諾企業（單位）簽章：
法人代表簽字：
實際控制人簽字：
經營主要負責人簽字：
20xx年1月24日
運輸企業安全生產工作總結篇五
根據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規定》等法律法規、規章的規定，為進一步加強道路危險貨物運輸企業安全生產工作，認真落實企業安全生產主體責任，確保企業實現安全生產，特簽訂本承諾書。
1．認真貫徹落實國家有關安全生產法律法規、規章的規定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產作為企業頭等大事，加強企業安全生產的組織領導，企業法人代表（主要負責人）是企業安全生產第一責任人，對企業安全生產負總責；分管安全的領導負專責；其他領導班子成員按照分工，實行“一崗兩責”。
2．將安全生產列入企業領導班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產例會，每半年召開一次安全生產分析會，每年召開一次全年安全生產總結會，并且做到：時間、人員、內容、效果“四落實”，會議記錄齊全。
3．企業各部門、各生產（操作）崗位安全生產責任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
企業設專（兼）職安全管理機構，車隊（車間）有專（兼）職安全管理（監督）員。
安全生產制度主要包括：安全生產操作規程，安全生產（管理）崗位責任制，安全生產監督檢查制度，危險貨物運輸車輛管理制度，從業人員安全管理制度，安全例會制度，安全學習教育培訓制度，事故應急處理預案等。
1．危險貨物運輸車輛安全和技術性能符合國家標準，車輛技術等級達到一級技術等級。按照國家相關規定，定期對車輛進行維護。
3．根據所裝貨物的性質，隨車攜帶相應的《危險貨物運輸安全提示卡》，并配備必需的應急處理器材和安全防護設施設備。
4．按照規定安裝危險品標志燈，懸掛標志牌；
5．危險貨物運輸車輛安裝符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794-20xx）標準的gps衛星定位系統，企業建立符合《道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求》（jt/t796-20xx）標準的gps監控平臺，有監控管理制度。
3．定期對從業人員進行健康檢查。
2．堅持責任事故倒查制度。發生責任事故，不僅查找相關人員責任，同時認真查找管理原因，追究相關領導責任。
3．堅持事故報告制度。對已發生的事故要及時向有關部門報告，并認真做好企業質量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。
4．積極參加道路危險貨物運輸企業安全管理量化考核工作，實事求是地做好企業安全自查和評估工作。
本企業牢固樹立安全生產意識，認真遵守以上責任目標。未按責任目標落實，依據國家相關法律法規規章的規定，愿接受相應處罰。
本承諾書一式二份，本企業及道路運輸管理部門各持一份。由于本企業發生人事變動，不影響本承諾書繼續履行。國家規定發生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。
企業名稱：（公章）
法人代表（負責人）：
年 月 日
運輸企業安全生產工作總結篇六
一、牢固樹立科學發展、安全發展理念，增強“底線思維”、“紅線意識”，正確處理安全與生產的關系，自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任，嚴格安全管理，努力做到不發生死亡事故，不造成重大財產損失。
二、認真開展安全生產標準化創建工作，切實提高企業本質安全水平。
1、堅決貫徹安全第一的方針，認真履行安全生產第一責任人責任，按規定設立安全生產管理機構，配備 名專職管理人員；每月至少主持召開一次安全生產專題會議，及時研究和解決本企業安全生產重要問題。
2、嚴格遵守安全生產法律法規，深化“三項制度”，不違法組織生產，不違章指揮，不強令工人違章冒險作業。
3、強化重大危險源監管，按規定設置必要的防護設施，落實監管措施和監管責任。
4、健全隱患排查機制，督促各部門認真執行隱患排查治理制度，每月開展一次隱患排查治理專題調度會，對排查出的隱患做到“五落實”，年內消除重大安全隱患。
5、認真落實預防為主的要求，嚴格執行安全設施“三同時”管理制度，持續保證安全設施完好達標，保證安全生產經費投入，按上年度實際營業收入%足額提取安全生產費用并?？顚Ｓ?。
6、嚴格落實職業健康有關規定，確保作業環境符合法律法規和行業標準要求，對接害職工提供必要防護措施，按規定進行體檢，建立健全《職業衛生檔案》和《職業健康監護檔案》，確保不發生職業病例。
7、落實安全培訓相關規定，完成年度培訓任務，未經培訓或考試不合格的不安排上崗，認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。
8、按照有關規定和要求，制度和完善應急救援預案，配備必要的人員和裝備器材，每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。
9、鞏固“安全生產標準化”成果，每年開展一次安全生產標準化自評，逐年提高標準化水平和等級。
三、承諾做好以下幾項重點工作：
4、每年對照標準化考評進行一次自評，并將自評結果上報行業安全監管部門，未達標的企業20xx年底前實現達標。
四、將承諾內容公開、公示，接受社會、安全監管部門及本企業員工監督。每年末，向行業安監部門進行一次安全述職；每半年，向職代會進行一次安全述職。
不履行承諾條款，自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規定的上限處罰；發生死亡事故，主動采取局部或全部停產停業整頓措施，并做到“四不放過”；本人自愿接受政府的相關處分。
承諾期限：
承諾企業（單位）簽章：
法人代表簽字：
實際控制人簽字：
經營主要負責人簽字：
20xx年1月24日
運輸企業安全生產工作總結篇七
立合同單位： 項目部(以下簡稱甲方)
班 組(以下簡稱乙方)
為確保安全生產目標的實現，搞好本項目安全文明的創建，特將目標分解，簽訂本合同，供雙方共同遵守。
一、 甲乙雙方要嚴格遵守有關安全生產的法律、法規和技術標準，遵守公司及項目部棟號的規章制度、操作規程。在落實安全生產“三同時”的同時，分層次搞好職工的安全思想、安全知識、安全技教育，提高工人自我保護能力，做到“三不傷害”。
二、乙方要組織開展好班組的安全和新工人的班組教育，操作前要認真地做好針對性強的安全技術交底，搞好班組安全工作的自檢、互檢和交接檢查工作。
三、方要服從甲方的統一指揮，認真接受監督檢查，努力完成班組的安全任務，杜絕一切安全隱患和事故。
四、甲方不得強迫工人冒險作業，應為施工創造良好的安全生產環境，提供勞動保護和使用推薦的安全防護用品。乙方要正確自覺使用這些防護用品，對于因非正確使用過程中發現問題不及時報告解決，損失由乙方負責。
五、甲方不違章指揮，乙方不違章操作、不違犯勞動紀律。甲方如違章指揮，乙方有權拒絕、所造成的損失由甲方承擔，乙方違章違紀所造成的損失由乙方負責。
六、獎罰按公司規定執行。
七、本合同一式兩份，簽字方各持一份，簽字生效。
項目代表(簽字)
班 組 長(簽字)
年 月 日
運輸企業安全生產工作總結篇八
一、甲方責任
1、積極履行行業管理部門職權，會同相關執法機關依法查處道路運輸業各類違法行為，確保處罰措施落實到位。
2、督促乙方加強對所屬車輛、人員、設備及經營行為的監管，落實各項安全管理措施，遵守有關法律法規。
3、加強源頭管理，嚴把市場準入關。對不符合許可條件且安全生產條件不符合要求的經營者，不得從事道路運輸經營。
4、嚴格把好車輛技術狀況關。嚴格落實車輛檢測和維護制度，對車輛技術等級達不到標準要求的一律不予年審，堅決予以淘汰。
5、嚴格把好從業人員職業資格關。加強營運駕駛員從業資格的培訓和管理工作，規范從業資格考試發證，對考試不合格的駕駛員一律不發放從業資格證。
6、加強日常監管，定期和不定期對道路運輸經營企業監督檢查，對超期未審驗、不符合安全技術要求的車輛從事道路運輸的一律進行查扣，并按有關規定予以處理。
7、企業和行業管理部門簽訂《道路運輸安全生產責任狀》，出現交通事故按規定嚴肅追究。
8、督促企業完善應急救援預案，明確工作任務和職責，組織預案演練，發生交通突發事件，保證預案的實施。
二、乙方責任
(一)企業職責
1、領導責任明確，主要負責人、分管負責人和職能部門及責任人安全責任明確，逐級建立安全責任追究制，出現道路交通事故能按規定嚴肅追究。
2、逐級簽訂《道路運輸安全生產責任狀》，與本企業駕駛員、司乘人員等相關人員簽訂《道路運輸安全生產責任狀》并承擔連帶責任。
3、堅持安全生產例會每月1次，駕駛員會議每周1次，特殊情況及時召開會議。
4、開展安全生產教育與培訓，內容全面，安全人員、駕駛員年受訓不少于40小時，無未經培訓人員上崗作業。
5、認真開展安全生產活動，安全活動有計劃、有記錄。
6、開展經常性安全隱患排查，每月組織一次全面檢查，對車輛存在安全隱患，及時采取措施予以整改。
7、企業的車輛因違反交通安全管理等法律法規受到執法機關處罰的，企業應按有關規章制度予以處理。
8、企業的車輛和從業人員違法違規行為突出或發生重大交通事故的，應主動配合、接受有關部門的調查、處理。
9、安全資金落實有保障，每年按車輛數投入一定的安全資金，用于安全宣傳、培訓和配備必要設備，有專門預算，?？顚Ｓ?。
10、安全會議、安全教育、安全檢查記錄，安全人員、駕駛員管理和事故登記臺帳，安全行駛里程，事故檔案等資料齊全、規范。
11、從業人員經安全培訓考核上崗，駕駛員駕駛證和從業資格證與所駕車的類型相符。
12、正確處理企業與從業人員權利義務關系，權利義務明確，企業保障職工權利，督促職工履行義務，聘用人員要簽訂勞動合同。
13、營運車輛證牌齊全有效，營運手續完備，在核定范圍內經營，及時辦理車輛有關保險手續。
14、建立車輛技術檔案，嚴格落實貨運車輛檢測和維護制度，認真執行日常維護和一、二級維護，手續齊全，記錄完整。
(二)企業承擔的連帶責任
1、本企業駕駛員駕駛本企業無牌無證、假牌假證、拼裝改裝、無道路運輸經營許可證的車輛視而不見或明知違反規定卻不及時制止或造成交通事故的。
2、對超期未審卻不及時督促到相關部門補辦相關手續而從事運輸或造成交通事故的。
3、對超速行駛、逆向行駛、超限裝載、違反信號標志以及不按規定時間、線路行駛，被執法機關處罰，并將處罰的情況反饋到企業，企業不及時進行教育，再次被被執法機關處罰的。
4、對偷逃、拒繳交通規費、拒絕接受檢查而逃逸或造成交通事故的。
5、對企業與駕駛員、司乘人員及各相關人員簽訂《道路運輸安全生產責任狀》，卻沒有實施有效監管而造成交通事故的承擔連帶責任。
三、處罰措施
1、一年內累計發生1起以上(含1起)1次死亡1人以上重大交通責任事故的，企業負責人必須到行業管理部門說明情況，做出檢查，并在全行業內進行通報，取消年內評先資格。
2、企業對駕駛員教育不到位，不及時消除道路交通安全事故隱患，導致再次發生1次死亡1人以上重大交通責任事故的，或1年內1次死亡3人以上重大交通責任事故的。停辦一切相關業務或注銷企業道路運輸經營許可證，并在媒體和運管網站予以公告。
本責任狀一式叁份，甲方、乙方各壹份，報市運輸管理處壹份備查。
____縣公路運輸管理所 責任單位：____________
簽訂日期：20____年____月____日
運輸企業安全生產工作總結篇九
為加強公司安全管理，消除各種隱患，防止運輸事故的發生，確保道路運輸安全生產，保護環境，提高運輸效益，本公司實行道路貨物運輸安全生產責任制，所聘車輛駕駛員為車輛安全生產責任人。
車輛安全責任人應當嚴格遵守以下規定：
一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規定、道路交通安全法規、道路貨物運輸法規和有關規定、標準，熟悉崗位職責，嚴格按照操作規程作業，杜絕違章違規運輸，嚴防事故發生。
二、按規定時間參加安全例會。凡遲到、早退、無故不到者，按安全例會制度嚴肅處理。
三、按規定經運管機構考試合格，取得相應的上崗證件方可上崗作業。嚴禁無證上崗。
四、按規定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。
五、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上)，及其它必備的安全行車器材，并保證器材完好。否則，公司將停運該車輛進行整頓。
六、車輛必須按公司規定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。
七、保持車容車貌整潔。如發現車輛車容車貌不整，公司視情況對車輛停運整改，合格后方可運行。
八、加強車輛、貨物管理，防止火災、被盜事件發生。
九、嚴格執行例檢例保制度，駕駛員必須嚴格進行出車前、行車中、收車后三檢查。
十、車輛必須按公司運輸作業計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范圍經營、超限、超載，否則一經發現，視情況給予停運整頓，并處以相應罰款。
十二、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續等。
十三、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。
十四、駕駛車輛時應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。
十五、通過隧道、涵洞、立交橋時，應注意標高、限速。
十六、駕駛員一次連續駕駛4小時應休息30分鐘以上;24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
十七、遇有天氣、路面狀況發生變化，應及時采取相應安全措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生電火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈振蕩等，確保運輸安全。
十八、嚴禁車輛在廠區和貨場內亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。
十九、車輛進入公司停車場，限速5km/h，按停車場管理人員指定位置停放，嚴禁隨意停車，亂停亂放，違者給予50元罰款。
二十、車輛需要修理時，必須選擇在安全地點和具有相關資質的汽修企業進行。
二十一、如發生事故，應立即向公司及當地公安部門、安全生產管理部門、環境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。
二十二、本責任書一式二份，公司與駕駛員各持一份。
企業負責人： 車號：責任人：
(單位蓋章)
年月日 年月日
