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白酒市場調查問卷分析報告篇一
1、我國汽車行業(yè)發(fā)展背景分析
基本建設階段(1953~1978年)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動力不足并且在產(chǎn)品結構上凸顯出缺重少輕，轎車幾乎空白的畸形結構，汽車產(chǎn)業(yè)初步形成體系。
探索成長階段(1979~1993年)，缺重少輕的結構有所緩解，但是過多的汽車廠家使得中國汽車產(chǎn)業(yè)集中度較低，沒有形成規(guī)模經(jīng)濟。這一階段汽車技術有了明顯的提高。
調整發(fā)展階段(1994~1998年)，汽車產(chǎn)業(yè)面臨更大強度和廣泛的競爭與合作。快速發(fā)展階段(1998年至今)，中國汽車工業(yè)的社會環(huán)境、政策環(huán)境以及市場環(huán)境都發(fā)生了深刻的變化。這些變化都促進了中國汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛快速發(fā)展。“xx大”后，推進新型城鎮(zhèn)化和收入分配制度改革等政策的推出，都將對汽車行業(yè)形成實質性利好。
2、當前我國汽車市場銷量規(guī)模分析
20xx年中國汽車銷量將較此前一年同比增長20%，遠高于今年的增幅預期10%左右。畢爾巴鄂比斯開銀行在報告中表示，20xx年中國的汽車普及率達到每千人56輛，幾乎達到20xx年的5倍。不過相形之下，20xx年全球汽車平均普及率為每千人125輛，因而中國市場潛力巨大。根據(jù)韓國等新興市場此前的路線，比畢爾巴鄂比斯開銀行預測，未來3年內，中國的汽車普及率將達到每千人113輛，為此，20xx年較20xx年銷量將同比增長10%，而20xx年將較20xx年同比增長近20%。
3、品牌銷量分析
20xx年5月份已經(jīng)悄悄走完，在這個鮮花絢爛、幸福流淌的月份，中國汽車市場以迅速而穩(wěn)健的步伐，繼續(xù)演繹著世界第一汽車消費大國的風采，南北大眾、美系雙雄、日系三強，以及韓國現(xiàn)代所造就的市場格局，短期內難以撼動?；厥?月份的汽車市場，大眾汽車成功甩開競爭對手，成為了中國車市的霸主，在銷量排行榜前十名的車型中，大眾汽車占據(jù)了6款，銷量之高，令對手羨慕不已。其次是通用汽車，攜凱越和賽歐，成功占據(jù)2席位置，福特和日產(chǎn)，也各有一款車型上榜。合資品牌激烈的混戰(zhàn)局面，并沒有令自主品牌漁翁得利，從4月份的銷量排行榜上可以看出，只有長安逸動、吉利帝豪ec7、比亞迪f3三款車型的銷量破萬，其它自主品牌都在苦苦掙扎，前途難料。中國政府出臺的一系列扶持自主品牌的政策，短期內難以見效，唯有自強不息，才能在激烈的市場競爭中奪得生存空間。
二、我國消費者對汽車關注點分析
消費者行為研究是營銷決策和制定營銷策略的基礎，與市場的發(fā)展密不可分。從營銷角度看，市場機會就是未被滿足的消費者需求，通過消費者行為研究才能去挖掘這些潛在的市場機會，開發(fā)新的市場。
在此次市場調查以泉州為調查地點，設計了一些問題通過現(xiàn)場詢問收集第一手資料。詢問了50位不同年齡層、不同行業(yè)的消費者，涉及各個行業(yè)，最后整理綜合所有資料，并從中得出了幾個結論。
1、消費者的個人特質
汽車市場有了較大的發(fā)展，現(xiàn)在已是不小一部分家庭所能夠負擔，但還有大部分不能夠負擔。根據(jù)調查，有39%的家庭擁有汽車，但近幾年打算購車的占40%，剩下的60%都是沒打算或是沒能力買車的。由此可以看出，泉州的汽車市場將會有很大程度的擴大，由于經(jīng)濟和觀念方面的原因，汽車的普及還是一個比較漫長的過程。
所有受訪者按性別分段，在已買車的人當中，男性占56、9%，女性43、1%;打算要買的人當中，男性占58%，女性占42%。總體上說，在汽車購買上男女性別差異并不特別大。
所有受訪者按年齡分段，汽車的主要消費年齡群體之所在。根據(jù)調查結果，汽車購買者當中，30歲以下者占30%，3040歲占40%，4050歲占20%(受訪者大部分已買)，50歲以上的占10%;而打算購買汽車的人當中，30歲以下占60%，3040的占26%，4050占10%，50歲以上占4%。因此可以看出現(xiàn)在汽車的主要消費群體是3050歲，而潛在的消費群體則以40歲以下為主，占96%，但調查結果顯示他們的消費一般會在兩三年以后。所以，汽車市場的針對性恐怕是汽車廠商必須認真面對的問題。
所有受訪者按月家庭收入分段，月家庭收入為20xx5000元者在已買車者中占12%，在打算買車者中占25%;月收入為500010000元的在已買車者中占55%，在打算買車者中占60%;加總起來分別占67和85%，都占了四分之三。由此可以看出，這兩部分人現(xiàn)在是而且還將是汽車市場的主體，他們的意向與喜好必然左右著汽車市場的走向。
2、消費者的購車理念
5成受訪者選擇10萬以下經(jīng)濟車，一年內有購車計劃的消費人群中，超過一半的人選擇了經(jīng)濟型車代步，汽車的預購價格在5萬-10萬元。家庭月入6000元就有購車計劃，近8成有車家庭3年內欲買第二輛車，有近五成的汽車消費者會因為等待降價或打折而持幣觀望，而適度的降價或打折優(yōu)惠政策會直接促成這部分消費者的汽車購買。小排量車型受歡迎程度，不難想象，當今對于眾多汽車廠家來說，小排量車型仍將面臨激烈的市場競爭。
所有受訪者按顏色分段，調查對象中，喜歡白色占12%;黑色占48%;紅色占8%，銀色占20%;藍色占10%;黃色占2%，三大主色調仍是黑白銀。
三、我國汽車工業(yè)的發(fā)展問題
自主創(chuàng)新成發(fā)展短板，我國汽車業(yè)的迅猛發(fā)展離不開繁榮的市場，但在5年間，用市場換技術并未讓中國汽車得到更多的實惠，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍不能自立。我國汽車企業(yè)技術創(chuàng)新和品牌主要體現(xiàn)在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競爭力。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國汽車的短板。
品牌未能形成競爭力，面對日益繁榮的市場，中國汽車的消費者的品牌忠誠度依舊沒有形成，品牌忠誠度已成為國產(chǎn)車的現(xiàn)實之憂。
出口規(guī)模亟待翻番，中國汽車及零部件出口也僅占世界汽車貿易總額一小部分，還要面對國際間技術性貿易壁壘、抑制惡性競爭等問題和挑戰(zhàn)。
四、未來我國汽車行業(yè)分析及問題的解決辦法
20xx年，面對錯綜復雜的國內外經(jīng)濟形勢，汽車行業(yè)認真貫徹落實黨中央、國務院的戰(zhàn)略部署，堅持科學發(fā)展為主線，按照穩(wěn)中求進的工作總基調，加快推進行業(yè)轉型升級，攻堅克難，銳意進取，全行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展態(tài)勢。全年汽車產(chǎn)銷跨上20xx萬輛臺階，創(chuàng)全球歷史新高，再次蟬聯(lián)全球第一。20xx年我國汽車工業(yè)再次取得良好成績：全國汽車產(chǎn)銷2211、68萬輛和2198、41萬輛，比上年分別增長14、8%和13、9%，比上年分別提高10、2和9、6個百分點，增速大幅提升，高于年初預計。產(chǎn)銷突破20xx萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機會在于上游相關資源及重要原材料;電池、電機、電控系統(tǒng)三大核心零部件;充電站等配套設施的建設?？傮w來看，利潤和投資機會更多集中在技術壁壘較高的電池領域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運行的主要因素有：汽車保有量、經(jīng)濟發(fā)展水平、社會環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來看，我國汽車銷量的天花板遠未達到。判斷期間，汽車銷量年均增長仍可維持在10%左右，20xx年銷量將接近3000萬輛。展望，汽車產(chǎn)業(yè)政策將引導企業(yè)轉變增長方式，盲目追求規(guī)模擴張的模式將難以持續(xù)，而核心技術在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強自主創(chuàng)新，提高增長質量才能順應潮流，脫穎而出。
從消費層面看，維持我國汽車消費快速增長的基本因素依然存在：人們的收入將進一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費增長超過一線城市，工業(yè)化和城市化進程不斷推進，我國的汽車消費將繼續(xù)維持在一個較高水平。雖然還有如油價、停車費上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購車欲望。當前，我國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國內外環(huán)境仍然十分嚴峻和復雜：國際金融危機影響仍在持續(xù)，各種形式的保護主義明顯抬頭，對我國保持和拓展外需形成較大制約;同時，國內經(jīng)濟發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結構性矛盾仍然突出，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結構不合理、技術水平較低等矛盾和問題。優(yōu)化調整產(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)企業(yè)重組，增強汽車行業(yè)的國際競爭能力，是汽車行業(yè)長期以來努力爭取的目標。盡管目前我國汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團，但整體實力與汽車行業(yè)的發(fā)達國家相比，差距十分巨大。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，要堅定發(fā)展汽車工業(yè)的信心。當前，我國汽車產(chǎn)銷量已位居世界第一，但汽車工業(yè)大而不強。汽車強國的標志主要有三個：一是具有自主創(chuàng)新能力，掌握核心技術和共性技術;二是產(chǎn)業(yè)集中度高，企業(yè)競爭力強，要有能與國際一流汽車企業(yè)比肩的企業(yè);三是在國際市場上占有一席之地。要通過不斷努力，推動我國由汽車大國向汽車強國邁進。
白酒市場調查問卷分析報告篇二
汽車是當代社會最主要的交通工具之一，隨著人類工業(yè)水平的提高和社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車的制造技術和產(chǎn)業(yè)規(guī)模也不斷提高。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界經(jīng)濟發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)。進入本世紀以來，全球汽車行業(yè)得到了快速發(fā)展，20xx年全球汽車產(chǎn)量為5,630萬輛，20xx年上升到7,327萬輛，20xx年至20xx年由于金融危機影響產(chǎn)量有所下降，但產(chǎn)量總規(guī)模仍保持在較高水平。20xx年后世界汽車產(chǎn)量快速回升，20xx年增長到9,078萬輛。近幾年汽車市場的增長主要來自中國、印度、俄羅斯等經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展的國家。伴隨著發(fā)展中國家汽車產(chǎn)業(yè)的成熟、固定資產(chǎn)投資帶來的高速公路等基礎設施的完善、經(jīng)濟發(fā)展水平的提高，預計未來這些新興的發(fā)展中國家仍將是全球汽車市場增長的主要推動力量。
中國的汽車市場將是以中級車為消費主力、高級轎車之間競爭更加激烈、經(jīng)濟型轎車保持溫和態(tài)勢的局面，隨著自主品牌的實力逐漸壯大，市場競爭將更趨激烈，特別是在國內廠商蜂擁的經(jīng)濟型轎車領域，由此，市場的洗牌在所難免。
我國最近新的消費稅調整辦法開始實施以及《關于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》的頒布為小排量轎車的發(fā)展迎來了春天。標準的出臺使小排量轎車前景看好。微型轎車和經(jīng)濟型轎車都有很好的市場表現(xiàn)。
但國內轎車生產(chǎn)能力的增長開始超過市場需求量的增長，市場對價格越來越敏感，以及轎車企業(yè)不斷增加，競爭日益激烈，國內轎車市場的價格大戰(zhàn)將越演越烈，競爭將更加殘酷，這就讓中國轎車行業(yè)在面臨發(fā)展機遇的同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
目前中國的千人汽車保有量約為120輛，而美國的這一數(shù)字為800輛，日本為600輛，歐洲為550輛，世界千人平均保有量160輛。根據(jù)世界各主要國家汽車保有量的發(fā)展規(guī)律看，未來15年中國汽車的千人保有量將超過300輛，屆時汽車將年產(chǎn)4200萬輛，由此可見中國的汽車產(chǎn)業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。此外，目前中國車市的現(xiàn)狀是一二線城市升級換購的需求仍較大，三四線城市的市場潛力也在逐步釋放，這些都為中國乘用車市場的發(fā)展提供了有效支撐。
購置稅減半政策的取消對20xx年的車市來說可謂是最致命的打擊。在購置稅減半政策的刺激下，20xx年車市增速節(jié)節(jié)攀升，1-8月同比增速高達17.4%，但高增速背后是被政策提前透支的中小排量市場。回顧歷史，20xx年年底購置稅減半政策取消后，20xx年汽車市場增速創(chuàng)出20xx年最低水平，根據(jù)過去的經(jīng)驗，如果沒有其他替代政策20xx年中國汽車市場將會重現(xiàn)20xx年的車市。
隨著人口的增多和經(jīng)濟的增長，有能力購買車輛的人越來越多，隨著必然的需要，越來越多的人為了方便會選擇買車，但是不同品牌汽車的市場競爭力也會越來越大，但汽車的銷量相信不會減少，而且會越來越多，畢竟是一個高速發(fā)展的時代，只是汽車品牌之間的摩擦會越來越多，優(yōu)勝劣汰，勇于創(chuàng)新的品牌注定走的更遠，市場也會更加的眷顧他們，特別是一些發(fā)展中國家，特別是我們中國，人口基數(shù)大，經(jīng)濟增長也快，未來勢必有更多的人買車方便自己的生活，所以市場對汽車的需求應該是穩(wěn)定上升的。
汽車市場在可預見的未來幾年的需求應該會持續(xù)增長，汽車的市場競爭主要源于汽車品牌之間的競爭，品牌的競爭也主要從價格，性能等幾個來決定，在快速發(fā)展的這個社會最不缺的就是產(chǎn)品，而最主要的就是你如何去打動顧客，要想打動顧客就應該順應顧客心理，制造出新穎，實惠，耐用的產(chǎn)品。而現(xiàn)在大多數(shù)人將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量，結合這一方面運用自身品牌優(yōu)勢和營銷策略提高競爭力，讓顧客得到更舒適的體驗，在未來的時間里，汽車市場不說會持續(xù)快速增大，但是居高不下是肯定的，現(xiàn)在的人對汽車的需求已經(jīng)達到了不可或缺的地步，沒有汽車，就去不了很多地方，對于我們中國，未來還有比較大的發(fā)展空間，所以汽車市場這一塊的發(fā)展空間還是非常大的。
白酒市場調查問卷分析報告篇三
一：前言
山東省機動車保有量：20372867輛;2.一汽旗下產(chǎn)品(乘用車)：350萬輛(10年11月數(shù)據(jù));(一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達、一汽捷達、一汽奔騰、邁騰、速騰)3..20xx年機油類產(chǎn)品市場預估15億元(400元/車/年);4.一類，二類修理廠數(shù)據(jù)超過1000家;三類修理廠，機油店，輪胎店等超過1500家;汽配城一汽產(chǎn)品類零件批發(fā)商超過300家。截至20xx年底，全省機動車保有量達20372867輛，位居全國第一，駕駛人15789952人，位居全國第二位。20xx年末山東省民用汽車擁有量達到842.7萬輛,增長18.7%,其中,民用轎車保有量達到370.8萬輛，私人轎車325.2萬輛,增長35.6%,占轎車擁有量的87.7%。濟南市120萬輛。青島市151萬輛。煙臺市74萬輛。臨沂市60萬輛。濰坊市58萬輛。聊城市47萬輛。淄博市48萬輛。濟寧市50萬輛。濱州市35萬輛。日照市35萬輛。萊蕪市15萬輛。東營市33萬輛。菏澤市35萬輛。威海市41萬輛。棗莊市29萬輛。德州市28萬輛。
二：調查目的
1、調查山東省范圍內汽車銷售企業(yè)，目的是了解汽車銷售市場情況，為本項目的市場定位、評審提供可靠的調研依據(jù)。
分析gm通用的前期營銷計劃(包括其銷售渠道、媒體投放、產(chǎn)品終端和產(chǎn)品情況)以及消費者的產(chǎn)品期望，明確其自身的優(yōu)勢和劣勢，以及面臨的機會和威脅。
2、了解消費者對汽車的認知，探察其對汽車的接受程度。
3、了解產(chǎn)品的知度以及美譽度，確定今后營銷計劃的重點。
三：調查內容
根據(jù)上述調研目的，我們確定本次調研的內容主要包括：
1、用戶的特點調查人群、用車情況、用車想法、變動情況。
2、影響用戶的因素價格、油耗、維修成本、操控性、駕駛樂趣、個人愛好。
3、用戶的需要調查現(xiàn)實需要、潛在需要、意識到但未及時購買、未意識到但以后會購買、不購買。
4、不喜歡自動擋或手動擋的原因，手動擋或自動擋汽車的競爭環(huán)境、競爭結構與規(guī)劃、競爭內容與手段，針對其營銷計劃進行全面的分析，從而為其今后的營銷計劃提供科學的依據(jù)。本部分所需要的主要信息點是：(1)消費者對于gm通用旗下品牌汽車的使用情況——是否用過，滿意度，以及認為產(chǎn)品的哪方面更加吸引消費者。(2)對gm通用在前期營銷計劃情況的了解——怎樣知道通用的，通過什么渠道購買到通用旗下品牌汽車的，使用過后的感覺，以及認為可以在產(chǎn)品上改進的地方。(3)消費者對于汽車性能這方面的認知。
5、了解消費者的觀用推廣的深入程度做一個調查。
6、對產(chǎn)品前期的銷售宣傳做一個調查，主要須掌握的信息點有：(1)對于通用的了解程度——是否知道以及是否使用過。(2)對于通用印象的評價(五分法)此外，我們還將收集包括消費者的年齡、性別、收入、職業(yè)，以及包括消費者的發(fā)質在內的背景資料以備統(tǒng)計分析之用。
四：調查方法
本次調查主要是問卷調查，擬定問卷，期中有單選題、多選題、排序題和填空題。
五：汽車產(chǎn)品的市場調查問卷(附件)
親愛的女士、先生：您好!我們是山東商業(yè)職業(yè)技術學院的學生，正在進行一個關于濟南汽車市場的調研，下面請您花幾分鐘的時間回答一些問題。您所提供的信息對我們這次調查的結果相當重要。非常感謝您的支持與合作!(填寫說明：請在選項上畫鉤)
1.您的個人情況—
(1)年齡：口19歲～28歲口29歲～39歲口39歲～49歲口50～60歲口60歲
(2)婚姻：口已婚口未婚、
(3)職業(yè)：口教師口公務員口醫(yī)生口公司職員口個體商戶口其他
(4)個人平均月收入：口20xx～3000元口3000～5000元口5000~7000元口7000以上
2.您對下列轎車的哪些品牌感興趣——(多項選擇)
a.自主品牌:奇瑞(qq，a3.a5.東方之子.瑞虎)、吉利(豪情.美人豹.全球鷹.自由艦)、力帆(320.520.620)、長安(2.悅翔)、比亞迪(f0.f3.f6.g3)b.合資品牌：上海大眾(高爾夫.桑塔納.帕薩特)、東風日產(chǎn)(天籟.逍客.騏達)、長安福特(?？怂?嘉年華.蒙迪歐)、北京現(xiàn)代(納瑞.伊蘭特.悅動)c.日韓品牌：本田(里程.雅閣.奧德賽)、凌志()、三菱(.三菱i)、豐田(漢蘭達.普銳斯.普拉多)、馬自達(馬自達3.馬自達
b.馬自達
c.起亞(霸銳.速邁.起亞ceed)
d.美系品牌：進口別克(昂科雷.君越.英朗)、克萊斯勒(漫步者)、福特(福克斯.嘉年華.福特gt)
e.歐系品牌：雷諾(風景.雷諾clio.科雷傲)、雪鐵龍(大c4畢加索.雪鐵龍c3.雪鐵龍c4)、大眾()、奔馳()、寶馬(i系.3系.x5)、沃爾沃(c30.c70.s60)、奧迪(a4.a6.a8
f.其他品牌
3.如果您將要購買汽車,你想買那種類型的汽車a.微型轎車(3-6)b.緊湊型車(10-15)c中高級車(15-20)多功能車(20-25)越野車(25-30)
4.您認為將要購買轎車的界定根據(jù)是——a.價格b.品牌c.排氣量
5.您認為經(jīng)銷商應該提供以下的哪幾項服務——a.整車售賣b.牌照全包c.零配件供應d.售后維修服務e.信息反饋f.其他
6.您比較關注下列哪些汽車促銷活動——a.降價b.送禮c.折扣d.保險優(yōu)惠e.長保修期f.贈品g.駕駛培訓h.代辦執(zhí)照
7.您購買轎車時主要考慮下面哪些因素a.質量b.價格c.品牌d.款式(顏色，外觀)e.耗油指標f.維護保養(yǎng)服務g.乘坐的舒適程度
8.您一般通過哪些渠道得到有關汽車的信息——a.展示廳b.報紙c.雜志d.電視e.廣播f.新聞報道g.展銷會h.親朋好友推薦
9.您對售后服務有哪些要求a.經(jīng)常舉辦車主活動b銷售員主動提醒按時維修保養(yǎng)c配件價格的滿意度d4s店的覆蓋面是否滿足售后需求
六：調查地點
各地市場、學校、經(jīng)銷商、經(jīng)銷點、4s店以及駕校場地。
七：調查進程
1、前期準備:(1)經(jīng)小組討論擬定調查方向確定此次調查的意義、目的明確調查主題；(2)明確調查內容、方法、確定調查人群、經(jīng)費預算；(3)準備問卷確定訪談內容。
