隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?
銀行轉(zhuǎn)正個人述職報告 轉(zhuǎn)正個人述職報告篇一
____年11-12月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展方向、經(jīng)營規(guī)劃和相關(guān)制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務(wù)重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國5強企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷3多個國家和地區(qū)。
物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產(chǎn)、經(jīng)營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
____年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結(jié)算、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費審核及辦公室的相關(guān)工作。
總結(jié)十個月來的工作表現(xiàn)，我做了下述幾項工作：
1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元，沒有出現(xiàn)多付資金、重復支付資金、錯付資金等現(xiàn)象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進行列支，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結(jié)算，運費往來帳與集團公司財務(wù)處及時核對，做到往來賬單位、金額清晰明確。1月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結(jié)算系統(tǒng)實施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié)，運費結(jié)算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結(jié)算，更重要的是同確認運費結(jié)算數(shù)量、運輸單價、運費結(jié)算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結(jié)算進一步規(guī)范化。
2、認真做好物流處各中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費的審核工作。物流處的工作性質(zhì)決定物流處業(yè)務(wù)人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉(zhuǎn)站，在出差過程中遇到的情況復雜、地點變換頻繁，差旅費的審核相對難于控制，在1個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯，確保業(yè)務(wù)員的合理開銷得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處2____年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實施辦法、有考核體系，明確了2____年物流處的工作行動方向。
3月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設(shè)工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務(wù)操作，并對運費結(jié)算的細節(jié)問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎(chǔ)。
4月份，為配合市服務(wù)業(yè)辦領(lǐng)導關(guān)于對接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的調(diào)研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結(jié)了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾，同時也對振興規(guī)劃提出了設(shè)想和建議。
銀行轉(zhuǎn)正個人述職報告 轉(zhuǎn)正個人述職報告篇二
尊敬的各位領(lǐng)導：
您們好!我現(xiàn)在重整車間實習。去年暑假我們就通過一級培訓，了解了公司的企業(yè)文化和各項規(guī)章制度，體會到____集團是一個管理上嚴格，技術(shù)上不斷創(chuàng)新的年青企業(yè)，通過半個月的軍訓，鍛煉了我堅強的品質(zhì)，改掉了從前做事懶散拖拉的.壞習慣。由于我學的專業(yè)是應用化工技術(shù)專業(yè)，很榮幸被分到重整車間學習工作。轉(zhuǎn)眼入廠已經(jīng)兩個多月了，馬上就要轉(zhuǎn)正了，現(xiàn)將我這兩個多月的學習和工作情況匯報一下。
一、掌握的知識和技能
(一)初級學習階段
1、學習消防器材(二氧化碳滅火器等)消防設(shè)施、防護用品(安全帽、空氣呼吸機、防毒面具等)的使用方法及火災急救和中毒預防應對措施;
2、掌握重整崗上的工藝流程，工藝原理;往復式壓縮機的工作原理、開停機步驟和潤滑油的流程;
3、學會穩(wěn)汽和循環(huán)氫的標準取樣操作。
(二)中級學習階段
1、繪制本崗位的詳細流程圖;
2、學習常用設(shè)備的現(xiàn)場操作：調(diào)節(jié)閥和流量計的切除和投用換熱器的停用和投用;離心泵的啟動和切換方法、及潤滑油的更換、巡檢內(nèi)容;壓力表的更換;沖洗玻璃板液位計、伴熱蒸汽的投用等;
3、了解重整崗上的工藝指標和控制的產(chǎn)品質(zhì)量標準;
4、掌握壓縮機巡檢內(nèi)容、日常維護和事故處理預案。
(三)定崗沖刺階段
1、學會粗汽油餾程、干點、凝點、閃點的控制方法，能夠替主操盯盤;
2、了解重整崗的開停工方案包括蒸汽掃線原則、引油流程;
3、冬季投用伴熱流程;
4、掌握重整崗上部分事故處理方法;
5、作為重整副操能夠獨立完成巡檢內(nèi)容，并能查找本崗位的安全隱患。
二、學習任務(wù)完成情況
1。順利通過壓縮機和重整崗位的考試;
2。已能夠頂崗，完成重整崗上的日常工作(汽油取樣，甩油漿，盤車，沖水冷等)，壓縮機的日常維護;
3。配合同事完成車間的日常工作。
三、工作中的不足與改進
1、對產(chǎn)品質(zhì)量控樣掌握不好，今后多向主操請教;
2、對大型設(shè)備(如塔、換熱器的內(nèi)部結(jié)構(gòu))不清楚等，在今后的檢修中注意多加觀察;
3、遇到緊急情況易慌張，不會處理，今后多學習事故處理預案。
四、工作體會
第一天站在裝置下看著十幾米高的操作平臺和塔，心里有些害怕，心想這踩上去就顫顫悠悠的鐵樓梯安全嗎，剛爬到四層腿就有點發(fā)抖，在同事的指導下我慢慢地爬了一層又一層，當我緩慢地爬到反應塔頂十三層時，心里是無比的激動，我終于戰(zhàn)勝了自己。我俯視著全廠，從今天開始我就要以全新的姿態(tài)投入到我的工作中了。
根據(jù)車間制定的學習計劃，我有條不紊的的進行著我的學習，每天都過得充實新鮮。我認真聆聽師傅的教誨，從最基本的跑流程開始，識記各塔罐、換熱器、離心泵，閥組等，然后回到主控室就學習設(shè)備的工作原理和本崗位操作原則，在車間里，一定要有明確的時間意識，按時巡檢撥盤，不能偷懶。我意識得到巡檢需要認真到位，一定要對自己負責的區(qū)域逐項檢查，找出可能存在的安全隱患，防患于未然，才能讓裝置安全穩(wěn)定的運行。在工藝指標的控制上，要認真對比分析影響考察指標的影響因素，根據(jù)車間的要求，調(diào)節(jié)幅度要合適，才能生產(chǎn)出合格的汽油。
在重整車間工作的這兩個多月讓我收獲很多。同事們踏實苦干的工作作風和吃苦耐勞的精神深深感動著我，他們在日常工作中一絲不茍的，認真負責的態(tài)度也默默影響了我，他們不怕臟不怕累搶著干活的良好風氣也影響著我。良好的工作環(huán)境使我不敢有一絲懈怠，我努力地學習這些新知識反復練習基本操作，遇到不懂得技術(shù)就耐心的請教師傅，此時的我感覺自己的實踐能力很欠缺，有太多的東西需要學習和掌握，在今后的工作中，一定要虛心的向師傅們多請教技術(shù)，同時自己多注意積累和思考，以同事們?yōu)閷W習的榜樣，才能更快的成長。
雖然說化工廠的工作環(huán)境略有些苦，但公司豐富的文體活動讓員工的業(yè)余生活多了很多樂趣，今后自己也要多參與其中，在生產(chǎn)一線工作讓我改掉了很多學生身上的懶散、嬌氣和浮躁等毛病。經(jīng)過這三個月的工作，我也逐漸褪去了稚嫩的學生氣，慢慢的成熟起來。
五、自我評價
年輕的我，對工作充滿熱情、耐心、喜歡與團隊合作，有較強的進取精神并且靈活掌握所學專業(yè)知識，對工作十分認真負責。
善良的我，待人誠懇，樂于助人，誠實守信，不怕吃苦。
我，具有很強的求知欲望，我知道自己不聰明，因此在學習新東西，我會耐心的學習反復的思考，直到最后弄明白為止。
我懷著一顆感恩的心幸福的生活，無論生活中遇到怎樣的艱難，我都會以樂觀向上的態(tài)度去面對它，努力地克服它。
在車間的日子，有些力氣活確實干不了，但同事們非常照顧我，感謝他們，在今后自己要加強體育鍛煉，提高身體素質(zhì)。
六、職業(yè)生涯規(guī)劃
寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來，年輕的我將秉承企業(yè)的文化理念：每天超越自我，時刻追求卓越，以嚴格的標準要求自己，努力讓自己盡快成為以一名合格____人。
短期目標：在三個月內(nèi)多積累工作經(jīng)驗，努力成立一名合格的重整副操;
中期目標：半年內(nèi)加強理論知識的學習，為當主操的夢想而奮斗;
遠期目標：當工作熟練后多鉆研技術(shù)難題，為車間的高效率工作和節(jié)能降耗提出合理化建議。
感謝____給我一個鍛煉自己的機會，一個展示自我的平臺，我會努力工作，為企業(yè)創(chuàng)造財富，也實現(xiàn)自己的人生價值。
銀行轉(zhuǎn)正個人述職報告 轉(zhuǎn)正個人述職報告篇三
尊敬的各位領(lǐng)導：
大家好!
新年伊始，萬象更新。忙忙碌碌的一年又過去了，回顧一年來的所有工作令人欣慰。在支行各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下和同事們的幫助下，我圓滿順利地完成了本年度的各項工作任務(wù)。現(xiàn)就一年來的工作情況向各位領(lǐng)導和同事們匯報如下，不到之處，請領(lǐng)導和同事們批評指正。
一、加強政治理論學習和業(yè)務(wù)知識學習。
一年來本人通過集中學習和自學相結(jié)合的方式學習三級行長講話精神，學習金融法律法規(guī)知識及支行文件精神，使自己的思想和道德水平得到了進一步的提高;在工作之余狠抓業(yè)務(wù)知識學習，特別是學習《員工守則》和《員工違規(guī)積分管理辦法》等，增強了自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，不斷提高工作效率和質(zhì)量。
二、做到優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量。
我知道我所在的崗位是一線服務(wù)窗口，我的一言一行都代表著本行的形象。這就要求我在工作中不能有絲毫的馬虎和松懈，因此我時刻提醒自己在工作中一定要認真細心，嚴格按規(guī)章制度進行實際操作，同時盡努力去幫助客戶，耐心解答客戶在辦理業(yè)務(wù)過程中存在的各種疑問，急客戶之所急，想客戶之所想，使客戶能夠高興而來，滿意而歸。
三、大力宣傳新業(yè)務(wù)品種，積極營銷中間業(yè)務(wù)，做好存款攬收工作，全面完成支行下達的各項業(yè)務(wù)指標。
我是一名新同志，在新的環(huán)境，新的單位工作，我的一切從零開始，我更注重自己綜合能力的提高，在新的環(huán)境下，通過我自身的努力，至年末組織存款38戶，金額達____萬元，其中2戶余額達____萬元以上，營銷保險____萬元，其中人壽保險____萬元，人民人壽保險__萬元，華安保險__萬元，營銷基金__萬元，辦理網(wǎng)銀開戶35戶，電話銀行18戶，借記卡開戶486戶，電費簽約36戶，為本行創(chuàng)造了中間業(yè)務(wù)收入。
四、增強安全意識，及時杜絕安全隱患，做到全年安全無事故。
業(yè)務(wù)要發(fā)展，安全是基礎(chǔ)，一手抓業(yè)務(wù)，一手抓安全。在抓業(yè)務(wù)的同時，時刻不忘安全第一。工作中能夠堅持及時上下班，進出偏后門做到即開即鎖，隨手關(guān)門。班前班后及時檢查安全。在辦理業(yè)務(wù)操作過程中，能夠按規(guī)章制度辦理業(yè)務(wù)，及時做到庫款，帳，證，表，卡的安全，堅持做到一日三碰庫，堅決不辦理自身業(yè)務(wù)，及時避免了業(yè)務(wù)操作風險，我作為atm機的b崗管理員，能夠做到班前，班中，檢查atm機安全，班后營業(yè)終了加鈔，保證了工作質(zhì)量，使業(yè)務(wù)操作安全有效。
五、工作中存在的不足及今后的打算。
主要是業(yè)務(wù)學習不夠，時代在變，環(huán)境在變，銀行的工作時刻在變，每天都有新的東西出現(xiàn)，新的情況發(fā)生，面對嚴峻的挑戰(zhàn)，還缺乏學習的緊迫感和自覺性。再加上農(nóng)行即將股改上市，更是給我們一線員提出了新的更高的要求，因此學習新業(yè)務(wù)，掌握新理論，適應新要求，不斷提高自己的履崗能力，把自己培養(yǎng)成業(yè)務(wù)全面的新型人才是我所努力的目標。
總之，一年來的工作取得了一定的成績，但還存在諸多不足之處，在一些細節(jié)的處理和操作上存在一定的欠缺，我要在今后的工作學習中磨練自己，在領(lǐng)導和同事的指導幫助中提高自己，發(fā)揚長處，彌補不足。在新的一年講制定出我新的奮斗目標，以飽滿的精神狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，向先進學習，向同事學習，取長補短，共同進步，為____路支行的明天而盡心盡責。
銀行轉(zhuǎn)正個人述職報告 轉(zhuǎn)正個人述職報告篇四
尊敬的領(lǐng)導：
你們好!
三個月前，我抱著學習的心態(tài)和對第一份工作滿滿的期待走進了愛登。在同事的熱情幫助下，作為新人所特有的不適與惶惑感漸漸消失，我以前對網(wǎng)編的片面認識和很多幼稚的觀念也被漸漸顛覆。在這三個月的時間里，我學到了很多，也懂得了很多。
作為應屆畢業(yè)生，第一份工作還是顯得尤為重要的。下面，我將分別從三個階段來進行我的述職報告，具體如下：
第一階段：組長給標題的偽原創(chuàng)單篇(作文組)
我第一天來公司上班的時候，慧姐就將我分在了作文組，我心里是高興而又擔心的。高興的是畢竟與我的大學專業(yè)相關(guān)，擔心的是自己水平有限，無法很好地勝任這份工作。就這樣，在組長的帶領(lǐng)下，我慢慢開始著手發(fā)作文的偽原創(chuàng)單篇。當我得知每天的工作量是25篇時，心里還是有點壓力的，不過壓力很快就變成了動力，而且我很快就達到了量的要求。但是在這個過程中，質(zhì)總是會出現(xiàn)一些問題，例如title沒取好，或者是原創(chuàng)度不夠等等，這都造成了收錄不好的結(jié)果。但是，在這個過程中，我也學到了不少。
1、做偽原創(chuàng)單篇文章的時候，應該將前一段或者兩段文字大致看一遍就刪掉，然后自己給它重新編一個開頭。不能邊改邊刪，因為這樣會與原文章太類似。
2、萬事開頭難。雖然剛開始做這個事情的時候會很痛苦，但是隨著自己慢慢熟練，思路就會越來越寬，到最后可以達到熟能生巧、信手拈來的地步。
第二階段：組長給標題的合成(作文組)
偽原創(chuàng)單篇發(fā)了一段時間之后，組長開始教我發(fā)合成文章。剛開始發(fā)合成文章的時候，時間上我有點適應不過來，畢竟做一篇文章需要好幾篇文章來合成，但是上手了之后，速度也就變快了。在這一階段，我也收獲了幾點。
1、title應該盡量簡潔明了，拒絕冗長復雜，但是要重復中心關(guān)鍵詞。
2、在文章的前面插入精美的圖片可以提高整篇文章的原創(chuàng)度，當然圖片尺寸要合適，畫質(zhì)要高清，才能在百度頁面得到展示。
3、給合成文章標注“篇一、篇二、篇三……”時，要在前頭加上文章標題，起到反復重復的作用。
4、合成文章時要找多個網(wǎng)站來源，而且要打亂篇目順序，這樣才能提高整篇文章的原創(chuàng)度。
5、做名言等寫作素材的時候，可以通過editplus來整體去除雜亂的序號。
第三階段：自己找關(guān)鍵詞及標題的合成(作文組)
直到我將所有的欄目和方式都熟悉得差不多的時候，組長開始教我自己找關(guān)鍵詞及標題發(fā)布文章，并且還教我運用多種形式，例如大合成分頁、匯總、點評式等等。在這一階段里，我開始學會自己思考如何去做好一件事情，同時也得到了些許啟示。
與中小學生作文相關(guān)的無非就是幾種分類：
(1)小升初和中高考作文
(2)周記和日記
(3)單元作文
(4)記事、寫人、寫景、狀物作文
(5)想象作文
(6)看圖作文
(7)議論文、說明文、記敘文、應用文
(8)讀后感、觀后感、讀書筆記
(9)其他還有像節(jié)日作文、軍訓作文等等。
1、抓熱點。
自己做文章的時候，就應該提前想好接下來或者近期的熱點是什么，提前做好準備。首先，可以想想最近有什么節(jié)日;其次，可以將自己作為學生角色代入，大致猜測最近會有什么樣的活動，例如軍訓、開學、運動會等等;再次，我們大致可以猜測到什么時候大概要寫第幾單元的作文;最后，……
2、延伸熱點。
找到中心關(guān)鍵詞以后，就可以延伸出別的關(guān)鍵詞。例如，當抗戰(zhàn)70周年紀念日來臨的時候，熱點無非就是抗戰(zhàn)70周年，然后就可以延伸至相關(guān)的愛國電影觀后感。再例如，熱點是開學，同樣可以延伸到開學第一周周記等等。
3、找關(guān)鍵詞及標題。
將中心關(guān)鍵詞放到詞庫、百度、愛站等里面去搜，就可以得到相應的長尾關(guān)鍵詞。關(guān)鍵詞要鋪全，才能盡量滿足所有用戶的需要。
4、嘗試各種發(fā)文章的形式
大合成分頁、匯總等雖然比較麻煩、費勁，但是做起來的時候，會覺得自己在做一件藝術(shù)品。
第四階段：bbs論壇及工具箱(運營部)
在三個月的最后一點時間里，楠哥將我調(diào)到運營部，開始接手bbs論壇及工具箱的工作。說實話，接手一個新東西壓力還是蠻大的，畢竟我還是新人，畢竟還是沒什么經(jīng)驗，畢竟還有很多方面有很多的不足。所以，在這一點上，我很感謝楠哥對我的信任，給了我這次機會，也可以說是挑戰(zhàn)。在做bbs論壇和工具箱不怎么長的時間里，我也有了些許收獲。
1、在一個剛起步不久的平臺上，應該盡情的傾注自己的想法，不管多天馬行空，只要合情合理、有理有據(jù)，都可以著手去嘗試。
2、遇到不懂的問題，應該多請教有經(jīng)驗的前輩，這樣可以少走很多彎路，同時辯證地吸取前人的一些經(jīng)驗。
3、把每一篇文章都當做一件藝術(shù)品來對待，完成之后會有一種深深的滿足感。
4、平時應該多去研究做得比較成功的bbs論壇和工具箱，發(fā)現(xiàn)并借鑒他們的優(yōu)點。
5、工作計劃可以讓你接下來的工作更加具有針對性，更加得心應手，從而發(fā)現(xiàn)一些特點與規(guī)律。
總結(jié)
雖然三個月里，我大部分時間都是在作文組，得到了成長，但同時也存在很多不足。現(xiàn)在調(diào)到運營部，我一定會盡我自己最大的努力把bbs論壇和工具箱做好，不辜負領(lǐng)導對我的信任。
述職人：
20____年____月____日
銀行轉(zhuǎn)正個人述職報告 轉(zhuǎn)正個人述職報告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導：
您們好!我現(xiàn)在重整車間實習。去年暑假我們就通過一級培訓，了解了公司的企業(yè)文化和各項規(guī)章制度，體會到____集團是一個管理上嚴格，技術(shù)上不斷創(chuàng)新的年青企業(yè)，通過半個月的軍訓，鍛煉了我堅強的品質(zhì)，改掉了從前做事懶散拖拉的.壞習慣。由于我學的專業(yè)是應用化工技術(shù)專業(yè)，很榮幸被分到重整車間學習工作。轉(zhuǎn)眼入廠已經(jīng)兩個多月了，馬上就要轉(zhuǎn)正了，現(xiàn)將我這兩個多月的學習和工作情況匯報一下。
一、掌握的知識和技能
(一)初級學習階段
1、學習消防器材(二氧化碳滅火器等)消防設(shè)施、防護用品(安全帽、空氣呼吸機、防毒面具等)的使用方法及火災急救和中毒預防應對措施;
2、掌握重整崗上的工藝流程，工藝原理;往復式壓縮機的工作原理、開停機步驟和潤滑油的流程;
3、學會穩(wěn)汽和循環(huán)氫的標準取樣操作。
(二)中級學習階段
1、繪制本崗位的詳細流程圖;
2、學習常用設(shè)備的現(xiàn)場操作：調(diào)節(jié)閥和流量計的切除和投用換熱器的停用和投用;離心泵的啟動和切換方法、及潤滑油的更換、巡檢內(nèi)容;壓力表的更換;沖洗玻璃板液位計、伴熱蒸汽的投用等;
3、了解重整崗上的工藝指標和控制的產(chǎn)品質(zhì)量標準;
4、掌握壓縮機巡檢內(nèi)容、日常維護和事故處理預案。
(三)定崗沖刺階段
1、學會粗汽油餾程、干點、凝點、閃點的控制方法，能夠替主操盯盤;
2、了解重整崗的開停工方案包括蒸汽掃線原則、引油流程;
3、冬季投用伴熱流程;
4、掌握重整崗上部分事故處理方法;
5、作為重整副操能夠獨立完成巡檢內(nèi)容，并能查找本崗位的安全隱患。
二、學習任務(wù)完成情況
1。順利通過壓縮機和重整崗位的考試;
2。已能夠頂崗，完成重整崗上的日常工作(汽油取樣，甩油漿，盤車，沖水冷等)，壓縮機的日常維護;
3。配合同事完成車間的日常工作。
三、工作中的不足與改進
1、對產(chǎn)品質(zhì)量控樣掌握不好，今后多向主操請教;
2、對大型設(shè)備(如塔、換熱器的內(nèi)部結(jié)構(gòu))不清楚等，在今后的檢修中注意多加觀察;
3、遇到緊急情況易慌張，不會處理，今后多學習事故處理預案。
四、工作體會
第一天站在裝置下看著十幾米高的操作平臺和塔，心里有些害怕，心想這踩上去就顫顫悠悠的鐵樓梯安全嗎，剛爬到四層腿就有點發(fā)抖，在同事的指導下我慢慢地爬了一層又一層，當我緩慢地爬到反應塔頂十三層時，心里是無比的激動，我終于戰(zhàn)勝了自己。我俯視著全廠，從今天開始我就要以全新的姿態(tài)投入到我的工作中了。
根據(jù)車間制定的學習計劃，我有條不紊的的進行著我的學習，每天都過得充實新鮮。我認真聆聽師傅的教誨，從最基本的跑流程開始，識記各塔罐、換熱器、離心泵，閥組等，然后回到主控室就學習設(shè)備的工作原理和本崗位操作原則，在車間里，一定要有明確的時間意識，按時巡檢撥盤，不能偷懶。我意識得到巡檢需要認真到位，一定要對自己負責的區(qū)域逐項檢查，找出可能存在的安全隱患，防患于未然，才能讓裝置安全穩(wěn)定的運行。在工藝指標的控制上，要認真對比分析影響考察指標的影響因素，根據(jù)車間的要求，調(diào)節(jié)幅度要合適，才能生產(chǎn)出合格的汽油。
在重整車間工作的這兩個多月讓我收獲很多。同事們踏實苦干的工作作風和吃苦耐勞的精神深深感動著我，他們在日常工作中一絲不茍的，認真負責的態(tài)度也默默影響了我，他們不怕臟不怕累搶著干活的良好風氣也影響著我。良好的工作環(huán)境使我不敢有一絲懈怠，我努力地學習這些新知識反復練習基本操作，遇到不懂得技術(shù)就耐心的請教師傅，此時的我感覺自己的實踐能力很欠缺，有太多的東西需要學習和掌握，在今后的工作中，一定要虛心的向師傅們多請教技術(shù)，同時自己多注意積累和思考，以同事們?yōu)閷W習的榜樣，才能更快的成長。
雖然說化工廠的工作環(huán)境略有些苦，但公司豐富的文體活動讓員工的業(yè)余生活多了很多樂趣，今后自己也要多參與其中，在生產(chǎn)一線工作讓我改掉了很多學生身上的懶散、嬌氣和浮躁等毛病。經(jīng)過這三個月的工作，我也逐漸褪去了稚嫩的學生氣，慢慢的成熟起來。
五、自我評價
年輕的我，對工作充滿熱情、耐心、喜歡與團隊合作，有較強的進取精神并且靈活掌握所學專業(yè)知識，對工作十分認真負責。
善良的我，待人誠懇，樂于助人，誠實守信，不怕吃苦。
我，具有很強的求知欲望，我知道自己不聰明，因此在學習新東西，我會耐心的學習反復的思考，直到最后弄明白為止。
我懷著一顆感恩的心幸福的生活，無論生活中遇到怎樣的艱難，我都會以樂觀向上的態(tài)度去面對它，努力地克服它。
在車間的日子，有些力氣活確實干不了，但同事們非常照顧我，感謝他們，在今后自己要加強體育鍛煉，提高身體素質(zhì)。
六、職業(yè)生涯規(guī)劃
寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來，年輕的我將秉承企業(yè)的文化理念：每天超越自我，時刻追求卓越，以嚴格的標準要求自己，努力讓自己盡快成為以一名合格____人。
短期目標：在三個月內(nèi)多積累工作經(jīng)驗，努力成立一名合格的重整副操;
中期目標：半年內(nèi)加強理論知識的學習，為當主操的夢想而奮斗;
遠期目標：當工作熟練后多鉆研技術(shù)難題，為車間的高效率工作和節(jié)能降耗提出合理化建議。
感謝____給我一個鍛煉自己的機會，一個展示自我的平臺，我會努力工作，為企業(yè)創(chuàng)造財富，也實現(xiàn)自己的人生價值。
銀行轉(zhuǎn)正個人述職報告 轉(zhuǎn)正個人述職報告篇六
一、工作方面
____年11-12月，作為新進廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展方向、經(jīng)營規(guī)劃和相關(guān)制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務(wù)重點，輔助綜合科科長做好物流處綜合科的各項工作。
在學和觀察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國5強企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點保護產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱號，相繼被用于國家和地方重點工程，并遠銷3多個國家和地區(qū)。
物流處承擔著原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠船實行全方位的管理，作為公司生產(chǎn)、經(jīng)營的后臺支撐部門，我深知物流處的工作十分重要。
____年1月，物流處進行職責分工，安排我負責物流處運費結(jié)算、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費審核及辦公室的相關(guān)工作。
總結(jié)十個月來的工作表現(xiàn)，我做了下述幾項工作：
1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬元，沒有出現(xiàn)多付資金、重復支付資金、錯付資金等現(xiàn)象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進行列支，依據(jù)原始運輸發(fā)票實行運費結(jié)算，運費往來帳與集團公司財務(wù)處及時核對，做到往來賬單位、金額清晰明確。1月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結(jié)算系統(tǒng)實施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對接環(huán)節(jié)，運費結(jié)算系統(tǒng)電算化運行后不僅方便費用結(jié)算，更重要的是同確認運費結(jié)算數(shù)量、運輸單價、運費結(jié)算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結(jié)算進一步規(guī)范化。
2、認真做好物流處各中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費的審核工作。物流處的工作性質(zhì)決定物流處業(yè)務(wù)人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉(zhuǎn)站，在出差過程中遇到的情況復雜、地點變換頻繁，差旅費的審核相對難于控制，在1個月的差旅費審核中沒有出現(xiàn)重大審核差錯，確保業(yè)務(wù)員的合理開銷得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫并完善了物流處2____年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實施辦法、有考核體系，明確了2____年物流處的工作行動方向。
3月份，根據(jù)企管處文件要求認真做好當前處室制度建設(shè)工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務(wù)操作，并對運費結(jié)算的細節(jié)問題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎(chǔ)。
4月份，為配合市服務(wù)業(yè)辦領(lǐng)導關(guān)于對接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的調(diào)研，撰寫了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結(jié)了制約公司物流發(fā)展的問題和矛盾，同時也對振興規(guī)劃提出了設(shè)想和建議。
2022年轉(zhuǎn)正個人精選述職報告2
