隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的報(bào)告呢？下面是小編幫大家整理的最新報(bào)告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇一
從就業(yè)情況來(lái)看，長(zhǎng)期以來(lái)，熱加工行業(yè)從我校招的畢業(yè)生一直以鑄造、焊接、鍛壓為各對(duì)口專(zhuān)業(yè)，所以近年來(lái)，用人單位仍以此舊專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)招收畢業(yè)生。加之企業(yè)在生產(chǎn)中分工較細(xì)，他們都希望有各個(gè)專(zhuān)業(yè)特長(zhǎng)的人才，在短期內(nèi)便可勝任一方面的技術(shù)工作。由此看來(lái)，按材料成型及控制工程大專(zhuān)業(yè)制定一套新計(jì)劃而完全取消過(guò)去的專(zhuān)業(yè)方向是不合適的。但專(zhuān)業(yè)方向如何設(shè)置仍需慎重。為此我們分析了近幾年河北省對(duì)本專(zhuān)業(yè)的需求，連年來(lái)省內(nèi)各中小企業(yè)對(duì)鑄造、焊接方向的人才需求較多，尤其我國(guó)加人wto后，鑄件出口量逐漸增多，優(yōu)質(zhì)高效的要求使他們對(duì)此方面的人才需求隨之增強(qiáng)。由于河北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整對(duì)傳統(tǒng)的鍛壓方面的人才需求減少，模具設(shè)計(jì)與制造方面的人才需求呈連年上升趨勢(shì)，而且省外的某些模具加工基地也逐漸從我校招聘畢業(yè)生。分析了河北省的需求情況，我們又對(duì)其他兄弟院校的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了分析，在我們收集的教學(xué)計(jì)劃中有全國(guó)重點(diǎn)院校的`，如清華大學(xué)、北京科技大學(xué);也有一般院校的，如河北工業(yè)大學(xué)、河南科技大學(xué)。從這些院校的教學(xué)計(jì)劃看，重點(diǎn)大學(xué)基本不分專(zhuān)業(yè)方向，除課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)外，其他課程安排完全一致，專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的課程開(kāi)設(shè)較少。分析原因，這些院校的畢業(yè)生考研率較高，從事科研工作的較多，而在企業(yè)從事生產(chǎn)一線技術(shù)工作的較少。一般的地方院校的計(jì)劃中在進(jìn)人第6,7學(xué)期后，根據(jù)專(zhuān)業(yè)方向劃分幾個(gè)相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)模塊，主要的專(zhuān)業(yè)課開(kāi)設(shè)2一3門(mén)，因?yàn)檫@些地方院校的畢業(yè)生主要面向一些企業(yè)，將來(lái)主要從事技術(shù)工作，所以他們需要掌握某一專(zhuān)業(yè)方向的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，畢業(yè)后，能在短期內(nèi)勝任具體工作。我校面向的主要是河北省中小企業(yè)，很多企業(yè)來(lái)校招人時(shí)都表示希望能盡快在工作崗位中獨(dú)擋一面。
鑒于以上分析，決定在新的方案中，分出三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向:模具設(shè)計(jì)與制造、鑄造、焊接。由于模具設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)知識(shí)、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)更近于機(jī)械工程學(xué)科、而鑄造和焊接所需材料科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)較多。在新的培養(yǎng)計(jì)劃中制訂了模具方向、鑄造和焊接方向兩套培養(yǎng)方案。
為了加強(qiáng)基礎(chǔ)教育，拓寬專(zhuān)業(yè)范圍，整個(gè)課程體系中，基礎(chǔ)課應(yīng)占較大比重，而基礎(chǔ)課包括公共基礎(chǔ)課和學(xué)科基礎(chǔ)課。公共基礎(chǔ)課是按學(xué)校對(duì)理工專(zhuān)業(yè)的要求開(kāi)始的，包括兩課、英語(yǔ)、信息技術(shù)基礎(chǔ)和計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)。而學(xué)科基礎(chǔ)課的設(shè)置是各專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃的關(guān)鍵，在本方案中，首先確定了高等數(shù)學(xué)、工程數(shù)學(xué)、物理等學(xué)校框架內(nèi)的幾門(mén)課程，然后根據(jù)專(zhuān)業(yè)方向的需要，搭建了不同的課程體系。其中模具方向以機(jī)械工程基礎(chǔ)為主干學(xué)科，因此理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)開(kāi)設(shè)學(xué)時(shí)較多，而鑄造、焊接方向則以材料科學(xué)工程基礎(chǔ)為主干學(xué)科:如開(kāi)設(shè)了普通化學(xué)、物理化學(xué)、冶金傳輸原理等課程;除以上因?qū)I(yè)方向不同而開(kāi)設(shè)的不同的學(xué)科基礎(chǔ)課以外，還開(kāi)設(shè)了多門(mén)相同課程，其中包括必不可少的材料科學(xué)基礎(chǔ)，另外為拓寬知識(shí)面、培養(yǎng)學(xué)生各方面的能力及考慮到后續(xù)課的學(xué)習(xí)、將來(lái)工作崗位的需要開(kāi)設(shè)了工程材料概論、文獻(xiàn)檢索、電工學(xué)、互換性與技術(shù)測(cè)量、材料成型控制基礎(chǔ)、材料檢測(cè)及控制工程等課程。
從課程的開(kāi)設(shè)看，包含了自然科學(xué)基礎(chǔ)、人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)和工程技術(shù)基礎(chǔ)的課程，而且考慮了主干學(xué)科與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系、基礎(chǔ)與專(zhuān)業(yè)的關(guān)系，優(yōu)化了學(xué)科基礎(chǔ)課程。
為加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)綜合教育，拓寬學(xué)科專(zhuān)業(yè)范圍，專(zhuān)業(yè)課和選修課的確定也很重要。專(zhuān)業(yè)課是按專(zhuān)業(yè)方向開(kāi)設(shè)的，各方向根據(jù)專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，在有限的學(xué)時(shí)內(nèi)選擇了幾門(mén)構(gòu)成專(zhuān)業(yè)框架的專(zhuān)業(yè)課。鑄造方向是以設(shè)備、工藝、材料三方面的課程構(gòu)成的框架;焊接方向則由電源、工藝、結(jié)構(gòu)三個(gè)不可或缺的部分組成;模具方向則體現(xiàn)了模具設(shè)計(jì)(沖壓模具、鍛造模具、塑料模具)和制造(模具制造工藝和數(shù)控加工技術(shù))兩大方面，同時(shí)開(kāi)設(shè)了計(jì)算機(jī)在模具中的應(yīng)用(模具cad/cam)。
有了以上各專(zhuān)業(yè)方向的主體框架，考慮到學(xué)生在某一方面的興趣及將來(lái)工作崗位的需要，開(kāi)設(shè)了小學(xué)時(shí)的專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)課(每個(gè)專(zhuān)業(yè)方向2一3門(mén))。另外，為拓寬學(xué)科專(zhuān)業(yè)范圍，讓學(xué)生了解本學(xué)科的發(fā)展動(dòng)態(tài)，精選了一系列選修課:如材料成型新技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人、工程軟件、計(jì)算機(jī)在熱加工中的應(yīng)用、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)等十幾門(mén)課程可供選擇。
實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析、解決問(wèn)題的能力及創(chuàng)造能力的主要途徑。在新的計(jì)劃中，除了傳統(tǒng)的金工實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)以外，模具方向增加了數(shù)控加工技術(shù)的技能培訓(xùn)，主要有線切割編程加工、數(shù)控銑編程加工;鑄造和焊接方向增設(shè)了兩周專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)周.，學(xué)生可自己設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、并親自動(dòng)手操作。這給學(xué)生創(chuàng)造了動(dòng)手和動(dòng)腦的機(jī)會(huì)，也給他們創(chuàng)造能力的發(fā)揮留下了空間。
為了使學(xué)生四年外語(yǔ)不斷線、培養(yǎng)學(xué)生對(duì)外語(yǔ)文獻(xiàn)閱讀和翻譯的能力，同時(shí)結(jié)合文獻(xiàn)檢索課的學(xué)習(xí)，練習(xí)查閱、整理資料;另外為鍛煉學(xué)生文字表達(dá)和科技寫(xiě)作的能力，在5一6學(xué)期增設(shè)了“外語(yǔ)文獻(xiàn)閱讀及學(xué)年論文”的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。
本課題的研究是根據(jù)近幾年材料成型及控制專(zhuān)業(yè)的市場(chǎng)需求和就業(yè)情況，按照“注重知識(shí)、能力、素質(zhì)、創(chuàng)新性纂合型人才的綜合培養(yǎng)”的指導(dǎo)思想而進(jìn)行的，體現(xiàn)了強(qiáng)化基礎(chǔ)理論，加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)綜合教育，拓寬學(xué)科專(zhuān)業(yè)范圍，同時(shí)，對(duì)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)有所改革。但也存在某些缺憾，如無(wú)雙語(yǔ)教學(xué)的計(jì)劃;因?qū)W校軟硬件配套問(wèn)題未能實(shí)現(xiàn)“專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”的設(shè)想，校定選修課內(nèi)包括的某些人文社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)課應(yīng)改為必修課等等。這些想法和建議希望在將來(lái)的計(jì)劃中能成為現(xiàn)實(shí)。
土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇二
9月7、8日為中南大學(xué)土木工程09級(jí)橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)階段。計(jì)劃分為兩步，7日上午為參觀人民東路圭塘河大橋，人民東路瀏陽(yáng)河大橋以及洪山大橋，8日上午參觀湘江三汊磯大橋與湘江二橋（銀盆嶺大橋）。
橋梁工程是土木工程中的一個(gè)分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：（1）按用途分類(lèi)公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專(zhuān)用橋梁。（2）按照橋梁全長(zhǎng)和主跨徑的不同分類(lèi)特大橋（多孔橋全長(zhǎng)大于500m，單孔橋全長(zhǎng)大于 100m）、大橋（多孔橋全長(zhǎng)小于500m，大于100m，單孔橋全長(zhǎng)大于40m，小于100m）、中橋（多孔橋全長(zhǎng)小于100m，大于30m；單孔橋全長(zhǎng)小于40m，大于20m）和小橋（多孔橋全長(zhǎng)小于30m,大于80m;單孔橋全長(zhǎng)小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類(lèi)：垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋（易腐蝕，且資源有限，除臨時(shí)用外，一般不宜的采用）等。（4）按照跨越障礙的性質(zhì)分類(lèi)跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。（5）按照上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。（6）橋的組成有：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺(tái)和橋墩都是有臺(tái)（墩）帽、臺(tái)（墩）身和基礎(chǔ)組成。
7日上午，我們首先參觀人民東路圭塘河大橋，此橋位于人民東路與圭塘河的交匯處。橋長(zhǎng)155米，寬29米，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁。主跨長(zhǎng)78米，為下承式系桿拱，每條拱圈跨徑長(zhǎng)75.8米，距橋面17.8米。這座橋竣工于20xx年底并通車(chē)。大橋的道路與橋體的很長(zhǎng)的連接部分叫引橋，造水上橋梁時(shí)，為了讓橋下能順利通行大型船只，橋孔下必須留有足夠的凈空高度，這樣就必須把橋造得高一些。橋造高了，橋與兩岸間的坡度就會(huì)增加，這將嚴(yán)重地影響上下橋面的交通。引橋就是橋和路之間的“過(guò)渡”，把路面逐漸抬高或逐漸降低，使車(chē)輛能平緩地上下橋面。
接下來(lái)我們又參觀了瀏陽(yáng)河大橋，它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸，位于人民東路與瀏陽(yáng)河交匯處，瀏陽(yáng)河大橋全長(zhǎng)840m，為雙向六車(chē)道。其中主橋單跨138m，寬39.8m,采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的類(lèi)雙層中承式鋼箱拱肋懸鏈線無(wú)鉸拱結(jié)構(gòu)。上層為機(jī)動(dòng)車(chē)道，下層為市民觀光、通行的非機(jī)動(dòng)車(chē)道。引橋長(zhǎng)633m，寬25.6m,為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。主橋由湖南省建筑工程集團(tuán)總公司承建，引橋由湖南順天建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。工程于20xx年7月15日開(kāi)工，20xx年4月10日竣工。工程總造價(jià)2.21億元。
后面參觀的洪山廟大橋主橋結(jié)構(gòu)形式為無(wú)背索斜塔斜拉橋，主跨206米，橋?qū)?3.2米，跨下沒(méi)有一個(gè)橋墩。橋塔垂直高度為136.8m，若加上鋼殼基座將超過(guò)150米，相當(dāng)于一座高達(dá)50層樓的建筑。塔基采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)平面尺寸為長(zhǎng)31米，寬30米，基礎(chǔ)高11米，基礎(chǔ)下設(shè)25根2.0米深5米的抗滑樁。塔身傾角為58度，塔身與橋面完全靠13對(duì)平行鋼絲斜拉，在吊桿底部有一個(gè)裝置，是從外國(guó)引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng)，因?yàn)樵谟写箫L(fēng)的天氣里，由于拉桿太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)晃動(dòng)程度達(dá)兩三米，嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此很有必要安裝這種昂貴的裝置，在吊桿中部還有扁平狀的減震器，這些都是為了減少橋身的晃動(dòng)，提高橋梁的安全系數(shù)。塔身采用等截面薄壁空心鋼筋砼結(jié)構(gòu)，通過(guò)塔基與基礎(chǔ)固結(jié)。塔身為全預(yù)應(yīng)力混凝土箱型結(jié)構(gòu)，主梁為鋼混疊合結(jié)。在該橋的設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中，大膽運(yùn)用了一系列新技術(shù)這些技術(shù)的運(yùn)用，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)與施工組織方案，豐富了國(guó)際橋梁建設(shè)理論，填補(bǔ)了我國(guó)橋梁建設(shè)史上的空白。 該工程由中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵大橋局集團(tuán)五公司承建。
第二天一早，我們乘車(chē)先去參觀湘江三汊磯大橋。三汊磯大橋全長(zhǎng)1577米，是懸索大橋，而且是我國(guó)最大的自錨式懸索大橋。湘江三漢磯大橋地處長(zhǎng)沙市二環(huán)線的北環(huán)線，是一座目前國(guó)內(nèi)跨度最大的自錨式懸索橋，西起瀟湘大道西側(cè)，東止湘江大道東側(cè)，全長(zhǎng)1442m，主橋主孔跨徑達(dá)328m，邊跨132m，兩邊對(duì)稱(chēng)排列。大橋由主橋、塔柱、懸索吊桿、橋墩、橋面組成，主橋?yàn)殇撓淞骸蛏碇饕Y(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，三汊磯大橋上最吸引人眼球的是安裝在兩大主塔上的兩根懸鏈索，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，每根各重500噸，懸鏈索通過(guò)高科技手段，架設(shè)在高達(dá)百米的兩個(gè)主塔上。懸鏈索由37股高強(qiáng)鋼絲構(gòu)成，每根重為500噸。懸鏈索上有 244根由高強(qiáng)鋼絲組成的系桿，主跨鋼箱梁橋面全部由系桿緊緊系住。懸鏈索東西方各有26根，而在橋塔中間有70根。它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命大橋是分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道兩種類(lèi)型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車(chē)道，為各種事故車(chē)輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會(huì)很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。大橋主塔塔尖有一對(duì)四棱臺(tái)，寓意長(zhǎng)沙三年一個(gè)跨越，主要作用是為了美觀，對(duì)大橋本身并沒(méi)有實(shí)質(zhì)作用。
最后，我們又去參觀湘江二橋（銀盆嶺大橋）。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3.5公里 ，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長(zhǎng)沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長(zhǎng)1025米，大橋全長(zhǎng)3616米，橋面寬25米，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬15米，兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道各3.5米，人行道各1.5米，雙向4車(chē)道，共有橋墩159個(gè)，總投資1.45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建，1990年12月建成竣工，是319國(guó)道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)悉，該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
整個(gè)橋梁工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)中，我們接觸到了很多以前從沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸的事物，同時(shí)我們也學(xué)到了很多。雖然這在將來(lái)的工作中都將是微不足道的。但這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷必將成為我將來(lái)學(xué)習(xí)，工作的巨大財(cái)富。最后，要謝謝帶我們參觀的指導(dǎo)老師，他們將自己多年的經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來(lái)，用最通俗的方式向我們介紹了最詳細(xì)的橋梁工程知識(shí)。
土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇三
短暫的大專(zhuān)生活即將圓滿的劃上最后一筆,這一筆是我們面對(duì)未來(lái),回顧過(guò)去的見(jiàn)證----畢業(yè)實(shí)習(xí).畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié),它是理論知識(shí)與工程實(shí)習(xí)的統(tǒng)一，也是我們從學(xué)校走向社會(huì)不可缺少的過(guò)度階段.
首先，我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助的領(lǐng)導(dǎo)和老師致謝，感謝你們讓我能在實(shí)習(xí)單位安心實(shí)習(xí)所提供的幫助.使我在工程預(yù)算員的實(shí)習(xí)中獲得了工作經(jīng)驗(yàn)，鞏固并檢查了自己兩年多所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際的操作能力.其次要感謝施工單位的同事們。在實(shí)習(xí)期間我以預(yù)算員的身份深入到建筑施工單位，對(duì)預(yù)算員的實(shí)際工作范圍做了了解并加以運(yùn)用.在商務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，參加工程的預(yù)算及每月的形象盤(pán)點(diǎn)，并獨(dú)立的完成了中央控制室的預(yù)算工作.就在這充實(shí)的實(shí)習(xí)生活中兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)任務(wù)順利的完成了.
工程名稱(chēng)：水泥廠
工程地點(diǎn)：城市
施工單位：省四建第三分公司
施工概況：
本工程為某水泥廠新建5000t/d工程--石灰石庫(kù)至熟料庫(kù)、熟料庫(kù)后端的水泥磨系統(tǒng)至水泥包裝土建工程施工。主要工程項(xiàng)目為：砂巖、頁(yè)巖破碎及輸送;原料粉煤灰儲(chǔ)存及輸送;石灰石預(yù)均化堆場(chǎng)及輸送;輔助原料預(yù)均化堆場(chǎng);原料配料站;原料粉磨及廢氣處理;生料均化庫(kù)及生料入窯;原煤預(yù)均化堆場(chǎng);煤粉制備及輸送;燒成油泵房;燒成窯尾;燒成窯中;燒成窯頭及熟料輸送;熟料儲(chǔ)存及輸送;熟料汽車(chē)散裝庫(kù);水泥粉磨及輸送;水泥儲(chǔ)存及輸送;水泥包裝及成品庫(kù);水泥汽車(chē)散裝;水泥磨電氣室;水泥包裝電氣室;粉煤灰儲(chǔ)存及輸送;水泥調(diào)配站及散裝;礦渣堆棚;石膏破碎及輸送;聯(lián)合泵房、污水泵房;窯頭電氣室;余熱鍋爐房;原料處理電氣室;壓縮空氣站等。結(jié)構(gòu)類(lèi)型主要為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土筒倉(cāng)、排架結(jié)構(gòu)。
1. 收集和掌握各個(gè)和工程有關(guān)的資料
2、熟悉核對(duì)施工圖紙
3、深入現(xiàn)場(chǎng)和有關(guān)部門(mén)了解情況
4、計(jì)算工程量
5、套用預(yù)算單價(jià)計(jì)算直接工程費(fèi)(預(yù)算單價(jià)既是預(yù)算定額或單位估價(jià)表中的基價(jià)或單價(jià)。在工程量計(jì)算出后按下式計(jì)算：
各分項(xiàng)工程直接工程費(fèi)=分項(xiàng)工程量×預(yù)算單價(jià)
其中，分項(xiàng)工程是一種假定的建筑產(chǎn)品，通過(guò)較為簡(jiǎn)單的施工過(guò)程就可以生產(chǎn)出來(lái)并可用適當(dāng)計(jì)量單位進(jìn)行計(jì)算的建筑工程或安裝工程。如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開(kāi)挖、灰土墊層、基礎(chǔ)砌磚等分項(xiàng)工程，墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實(shí)心磚墻等分項(xiàng)工程。
各分部工程直接工程費(fèi)=各分項(xiàng)工程直接工程費(fèi)之和
其中，分部工程是單位工程的組成部分。它是按工程部位、設(shè)備型號(hào)和種類(lèi)以及使用材料和工種劃分的。如土建工程中包括：土石方工程、砌筑工程、打樁工程、腳手架工程、鋼筋混凝土工程等。
單位工程直接工程費(fèi)=各分部工程直接工程費(fèi)之和 )
6、計(jì)算其他費(fèi)用
臨時(shí)設(shè)施費(fèi)=單位工程直接費(fèi)(或人工費(fèi))×相應(yīng)費(fèi)率
現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)=單位工程直接費(fèi)(或人工費(fèi))×相應(yīng)費(fèi)率
企業(yè)管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)(或人工費(fèi))×相應(yīng)費(fèi)率
分包工程管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)×相應(yīng)費(fèi)率(用于包工包料工程)
分包工程管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)×相應(yīng)費(fèi)率(用于包工不包料工程)
7、計(jì)算利潤(rùn)
利潤(rùn)=(直接費(fèi)+間接費(fèi))×利潤(rùn)率
8、計(jì)算稅金
稅率按稅務(wù)部門(mén)規(guī)定，依納稅地點(diǎn)的稅率計(jì)算。
9、計(jì)算單位工程造價(jià)
單位工程造價(jià)=直接費(fèi)+間接費(fèi)(規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi))+利潤(rùn)+稅金
10、計(jì)算工程單位造價(jià)
土建工程單位造價(jià)=單位工程造價(jià)/建筑面積(元/㎡)
11、進(jìn)行工料分析
根據(jù)各分項(xiàng)工程量和預(yù)算定額中規(guī)定的人工、材料機(jī)械臺(tái)班消耗量，計(jì)算各分項(xiàng)所須的各種人工、各種機(jī)械臺(tái)班數(shù)值。
各分項(xiàng)工程所需的人工=分項(xiàng)工程量×預(yù)算人工消耗值
各分項(xiàng)工程所需的材料=分項(xiàng)工程量×預(yù)算材料消耗值
各分項(xiàng)工程所需的機(jī)械臺(tái)班=分項(xiàng)工程量×預(yù)算臺(tái)班消耗值
然后分門(mén)別類(lèi)匯總各種人工、材料和機(jī)械臺(tái)班的總和。
12、 編寫(xiě)編制說(shuō)明
13、 工程量清單
土木工程實(shí)習(xí)報(bào)告 建筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告篇四
前言
時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)瞬自己的大學(xué)生活的第一年即將結(jié)束。一年的時(shí)間，自己學(xué)到了很多，也得到了很多，作為學(xué)習(xí)通信工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，作為以后即將成為一名通信人的學(xué)生來(lái)說(shuō)，了解通信基礎(chǔ)知識(shí)，掌握通信專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識(shí)，是關(guān)系到自己前途，關(guān)系到自己人生價(jià)值能否實(shí)現(xiàn)的人生大事。
大一一年，通過(guò)短短八周《通信概論》的學(xué)習(xí)，平時(shí)自己通過(guò)雜志，報(bào)刊，網(wǎng)絡(luò)的了解，和兩周老師，專(zhuān)業(yè)人員的講座，以及在中國(guó)聯(lián)通（大慶分公司），大慶石油學(xué)院電話站的參觀實(shí)習(xí)。現(xiàn)對(duì)自己掌握的通信基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行整理，總結(jié)，以便在今后的生活，學(xué)習(xí)，工作中更好的系統(tǒng)利用這些資源。
教師講座
一，光通信
1876年美國(guó)貝兒發(fā)明電話后，光電話的研究成了許多科學(xué)家研究的新課題，影響光電話誕生的因素有： a氣象條件 有穩(wěn)定傳輸光的介質(zhì) c找到理想的光源。
光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應(yīng)相互抵消，就成了一個(gè)保持不變的光瓠子。
我國(guó)光纖的發(fā)展：1977年 第一根波長(zhǎng)（0.85微米）階躍型適應(yīng)光纖問(wèn)世，長(zhǎng)度為17米，衰減為300db/km.1978年減少到5db/km.80-81年研制出激光器和pin探測(cè)器。84年在武漢，天津建立多模光纖通信。1986年動(dòng)態(tài)單縱模激光器誕生。
二，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)濾波的2點(diǎn)：a濾波器權(quán)系數(shù)的實(shí)時(shí)計(jì)算 最優(yōu)非線性濾波器的實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)。
數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)：
x（t）-- 抽樣---量化----數(shù)字信號(hào)處理器-----y（t） 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)濾波系統(tǒng)：a: 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)b:rbf網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
2者網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)一樣r（x）=exp（-1x-c1/c*c）
三，移動(dòng)通信
特點(diǎn)：1復(fù)雜的信道特性：a路徑損耗
b多路傳播
2多而強(qiáng)的干擾：a同道干擾（同頻率）
b鄰道干擾（鄰信道）
蜂窩式小區(qū)制中相鄰信道不可使用同一頻率
3多鋪勒效應(yīng) 4組網(wǎng)方式靈活：大區(qū)制，小區(qū)制
5頻率資源有限 6對(duì)設(shè)備要求高
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)：基站 ,移動(dòng)臺(tái)，移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心
gsm網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由3個(gè)分系統(tǒng)組成：移動(dòng)臺(tái)，基站子系統(tǒng)（bts），網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（包括hrl,vrl,移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心。監(jiān)管系統(tǒng)）
移動(dòng)臺(tái)工作的頻段：發(fā)射頻率（上行）為890mhz--915mhz;接受頻率（下行）為935mhz--960mhz
四 3g知識(shí)：目前國(guó)際電聯(lián)接受的3g標(biāo)準(zhǔn)主要有以下三種：wcdma、是code spanisio multiple acce （碼分多址）的縮寫(xiě)，是第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)。第一代移動(dòng)通信系統(tǒng)采用頻分多址（fdma）的模擬調(diào)制方式，這種系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)是頻譜利用率低，信令干擾話音業(yè)務(wù)。第二代移動(dòng)通信系統(tǒng)主要采用時(shí)分多址（tdma）的數(shù)字調(diào)制方式，提高了系統(tǒng)容量，并采用獨(dú)立信道傳送信令，使系統(tǒng)性能大為改善，但tdma的系統(tǒng)容量仍然有限，越區(qū)切換性能仍不完善。cdma系統(tǒng)以其頻率規(guī)劃簡(jiǎn)單、系統(tǒng)容量大、頻率復(fù)用系數(shù)高、抗多徑能力強(qiáng)、通信質(zhì)量好、軟容量、軟切換等特點(diǎn)顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
