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安全運輸管理制度內容篇一
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、公司總經理是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、公司設安全經理一名，對安全生產工作具體負責。
4、公司設專職安全員一名，具體落實安全管理工作。
5、公司聘請具有相應資質條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書。
6、公司將責任內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
7、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
8、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
9、建立營運車輛維護、檢修工作制度，按時做好車輛二級維護及綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
1、駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。
2、駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。
3、駕駛員必須遵守下列規定：
①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。
②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。
③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。
④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。
⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。
⑥飲酒后不準駕駛車輛。
⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。
⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。
⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。
⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
4、發生不安全情況，應及時報告安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
6、駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。
1、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
2、安全例會主要內容：
①、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。
②、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。
③、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。
④、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
⑤、根據“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過），對發生的事故進行調查、分析和處理。
1、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓。
2、堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防范意識。
3、公司定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
1、車輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產管理部門負責監督與考核。
2、車輛的年檢審，由安全生產管理部門組織實施。
3、做好日常維護和車輛保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
4、按期進行車輛二級維護和檢測，車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。
6、禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。
7、車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
10、建立健全車輛事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
安全運輸管理制度內容篇二
1）、運輸車輛安全狀況，嚴格按照國家標準gb 7258―1997《機動車運行安全技術條件》執行。
2）、運輸車輛技術狀況，嚴格按jt/t 198《營運車輛技術等級劃分和評定要求》中規定的一級狀況執行。
3）、運輸車輛標志，嚴格按b13392《道路運輸危險貨物車輛標志》規定使用。
4）、車輛排氣管，均要安裝隔熱和熄滅火星裝置，并安裝符合jt 230規定的導靜電橡膠拖地帶裝置，且有切斷總電源和隔離電火花裝置，切斷總電源裝置安裝在駕駛室內。
5）、加強車況管理，定期檢測經常檢查，確保車輛電氣線路、容器密封性、安全標志、靜電導除裝置完好。
1）、車輛車廂底板應平整完好，周圍欄板應牢固，在裝運易燃易爆危險貨物時，應使用木質底板等防護襯墊措施。
2）、槽車牢固，其容器按照《危險化學品安全管理條例》規定，由專業生產企業定點生產，并經檢測、檢驗合格的產品。
3）、定期檢查、保養隨車配備消防器材，發現問題立即更換或修理。
4）、專車專貨，標志明顯，符合交通管理部門對車輛和設備管理規定。
5）、槽、罐車顏色符合國家色標要求，并安裝靜電接地裝置和阻火設備。
6）、運輸危險化學品的槽罐以及其他容器密封口嚴密，能夠承受正常運輸條件下產生的內、外部壓力和沖擊力，保證運輸中不因溫度、濕度或壓力變化而發生任何滲（灑）漏現象。
7）、裝運危險貨物的槽罐要適合所裝貨物性能，具有足夠強度和耐腐蝕能力，并根據不同貨物需要，配備泄壓閥、防爆板、遮陽物、壓力表、液位計、導除靜電及相應的安全裝置；槽罐外部附件有可靠防護設施，保證所裝貨物不發生“跑、冒、滴、漏”，并在閥門口裝置積漏器。
1）、駕駛員、押運員要了解所運危險貨物特性、包裝容器使用特性、防護要求和發生事故時應急措施，熟練掌握消防器材使用方法，參加相關職業技術培訓，取得相關從業證件。
2）、運輸途中經常檢查貨物裝載情況，發現問題及時采取措施，不得擅自改變運輸作業計劃，按指定路線、時間、速度行駛，不超運、超載，搭乘無關人員。
3）、保持車廂清潔干燥，妥善處理殘留物，運輸結束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具按規定進行清洗消毒處理。
4）、運輸危險貨物時不在居民聚居點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景游覽區停車，如需在上述地區進行裝卸作業或臨時停車，應采取安全措施。
5）、杜絕違章、違規和違法運輸行為，隨車攜帶“道路運輸危險貨物安全卡”、《道路運輸證》、《從業資格證》等相關證件。
1）、不同性質、不同品種的化學品，不得混裝。
2）、槽車換裝不同性質的物品，要按照下列程序操作：高壓水沖洗――吹干――母液清洗――吹干。母液不得重復使用。清洗后經檢查合格方能投入使用。
3）、在不密封的條件下，雨天不得露天裝、卸貨物。
4）、定期或不定期對槽罐以及其他容器的產品質量進行探傷檢查。
5）、運輸危險貨物根據貨物性質，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。
安全運輸管理制度內容篇三
食品經營者應當加強食品貯存、運輸及銷售過程中的安全管理、確保食品安全。
用于運輸和裝卸食品的容器、工具和設備應當安全、無害，保持清潔，防止食品污染，并符合保證食品安全所需的溫度等特殊要求，不得將食品與有毒、有害物品一同運輸。
1、食品入庫前必須做好檢查和驗收工作，對發現有發霉、變質、腐爛、不潔的食品和原料，不得入庫。
2、食品入庫后應分類、分架、隔墻隔地存放。食品不得與非食品混放。
3、應當按照保證食品安全的要求貯存食品，散裝食品應當在貯存位置標明食品的名稱、生產日期、保質期、生產者名稱及聯系方式等內容。有異味或易吸潮的食品應密封保存或分庫存放，易腐食品、低溫食品要及時冷藏、冷凍保存。
4、定期檢查庫存食品，防止食品過期、變質、生蟲。及時清理不符合食品安全要求的食品，并登記造冊。
5、食品倉庫應設置防鼠、防蠅、防潮、防霉、通風設施，經常開窗通風，定期清掃，保持干燥和整潔。
6、加強入庫人員管理。非倉庫管理人員，未經許可不得進入食品倉庫。
安全運輸管理制度內容篇四
由公司人力資源和行政部、環境與健康安全部、礦山管理部等部門專題研究了石灰石車輛超載安全隱患治理事宜,并制定出以下措施:
1.嚴格控制載荷明顯超出車箱平面的車輛嚴禁入廠的原則;
2.核定單車平箱載荷作為安全載荷基數,單車檢斤后超出安全載荷基數一噸以上的,以減去核定安全載荷基數后的載荷量的供貨金額(礦山承包商的石灰石供貨價)作為對礦山承包商的安全處罰,罰款作為為公司安全基金。
3.對于單車連續或出現三次以上安全處罰情況的,將被視為藐視三嶺公司的安全規章制度,將取消其在三嶺公司從事運輸的資格;對于新增或未完成核定安全載荷的車輛發現運輸超平箱的,處罰按:首次100元,第二次200元,第三次取消資格。
1.由礦山管理部負責通知礦山承包商關于公司治理石灰石運輸車輛超載安全隱患的處罰措施;
2.由門衛負責檢查車輛載荷狀況,禁止裝載明顯超平箱的車輛入廠。對符合載荷平箱的車輛入廠時,由門衛簽發載荷檢查合格單,車輛憑此單方可入廠進行檢斤;
3.由安全環保部、人力資源部和礦山部共同確認現有運輸車輛的裝載平箱標準,然后由地中?記錄標定為單車的安全載荷基數;
4.由磅秤房負責對持有門衛簽發的載荷檢查合格單的石灰石運輸車輛進行檢斤,在記錄單上標記實際載荷與安全載荷基數的差額,并報礦山部石灰石管理員;
5.由礦山管理部石灰石管理員統計單車的檢斤記錄,統計出單車安全處罰結果后報送財務部(對礦山承包商進行處罰)、礦山承包商、采購部,并報安全環保部備案;
6.對于因違規,被取消三嶺公司石灰石運輸資格的車輛,由礦山部管理部向礦山承包商通告取消該車運輸資格的通知,并報人力資源部、安全環保部備案;
7.此方案自發布之日實施。
管理石灰石運輸車輛超載安全隱患的各相關部門,嚴格按各自的分工履行職責,若發生瀆職行為,將嚴肅處理。
安全運輸管理制度內容篇五
夏季已經來臨,高溫、雷電、降水等對安全運輸影響較大,這一時期歷來是事故易發期和高發期,為了進一步加強夏季安全生產工作,有效遏制安全生產事故發生,確保我公司道路交通運輸安全生產穩定,現就加強夏季交通安全運輸防范措施如下:
夏季高溫、高濕、雷電、降水等天氣極易導致路滑、爆胎、中雷擊、觸電、高溫、道路塌方等事故發生,運輸單位管理人員一定要站在公司財產安全、維護社會和諧穩定的高度,切實加強夏季安全生產工作。一是道路運輸企業單位主要負責人要針對夏季安全運輸工作做出專門安排部署,各負其責、分兵把守,抓實、抓細,抓好工作落實。二是各道路運輸企業單位要周密夏季安全運輸工作,主要負責人要親自安排部署,采取一級抓一級,層層抓落實的方式,把安全責任、措施真正落實到每個環節,每個崗位和每個人員。三是結合“安全生產月”活動,進一步深入排查本企業單位內存在著各種隱患和不安全因素,提高安全防范責任意識。
(一)要加強對本單位自用車輛和租用車輛監督檢查。認真貫徹執行《道路交通安全法》中關于安全運輸、道路運輸的有關規定。主管安全第一負責人要檢查運輸車輛情況。對違反規定的車輛要堅決嚴肅處理,嚴肅追究車輛責任人的責任。
(二)要加強夏季危險化學品道路運輸安全管理工作。建立和完善夏季道路運輸和裝卸作業安全管理制度,加強教育,讓每位從業人員都熟悉和遵循夏季道路運輸安全管理規定。嚴格執行運輸規定。
(三)、道路運輸管理人員要加強運輸車輛車質、車況的安全檢查,嚴禁超載、超限,嚴禁性質相抵觸的物品混裝運輸,嚴禁客貨混裝運輸。加強駕駛員的安全教育,嚴防疲勞駕駛、酒后駕駛。對存在安全隱患的,要采取相應的防范措施,同時要加強巡檢,發現異常情況立即處置。
(四)、加強道路運輸安全監管。各道路運輸企業單位要針對夏季暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期限道路交通和水上運輸的特點,加強重點路段、重點水域的安全檢查,嚴肅查處各種違法違規行為。要加強對客貨運輸車輛安全狀況和安全配件(消防器材、逃生錘等)的檢查,防止車輛受高溫、雷電等不良天氣影響,發生自燃、爆燃事故。
單位定期對駕駛員進行安全教育培訓,強化駕駛員遵章守紀和安全第一的意識,嚴格遵循單位的規章制度,使我公司能更好的提高服務質量,立足經濟市場。
延安市寶塔區騰輝工貿有限責任公司
安全運輸管理制度內容篇六
認真貫徹執行“安全一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產一責任人，對安全生產工作負總責。
聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過小時。
每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
檢查消防設施是否安全有效。
建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
安全運輸管理制度內容篇七
第一條為預防、控制和消除生產經營過程中的危害，保障從業人員安全和健康。通過安全生產告知和承諾，使公司全體人員不斷強化安全意識，深入落實安全責任，提高遵章守紀的自覺性，確保公司安全生產。依據《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國職業病防治法》《中華人民共和國勞動合同法》等法律法規及《省安全生產委員會辦公室關于印發企業安全生產承諾和報告制度的通知》文件要求，結合公司實際，特制定本制度。
第二條本制度的安全生產告知是指公司通過勞動合同（包括：營運任務合同）、簽訂安全責任書、培訓教育、警示標識、安全告誡等方式，將作業場所和工作崗位的安全生產職責、存在的危險危害因素及相應的防范措施和事故應急措施等內容，告知新入職、調崗或是在崗的管理人員及出租車駕駛員的行為。
安全生產承諾是指管理人員和出租車駕駛員在知曉自身崗位安全生產職責、存在的危險危害因素及相應的防范措施和事故應急措施后，向公司保證完全履行崗位安全生產職責、遵守崗位操作規程、落實相應防范措施和事故應急措施等內容而進行的書面承諾。
安全生產承諾書是指由公司統一編制載有安全承諾內容，由承諾人親筆簽字的書面文件，并認真履行安全承諾內容。
第三條本制度適用于公司及下屬控股公司實行安全生產告知和承諾的管理。
第四條根據“誰主管誰負責”、“管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“分級負責、屬地為主”的原則，對所管理或服務的對象履行安全生產告知工作責任。
第五條安全生產責任和義務告知。是指公司安全生產委員會組織公司各層級通過簽訂安全責任書、崗位說明、安全規章制度培訓貫宣等方式，使公司員工熟知自身崗位需要承擔的安全責任和義務。
第六條安全生產風險告知。根據《中華人民共和國勞動合同法》第八條規定：“用人單位招用勞動者時，應當如實告知勞動者工作內容、工作條件、工作地點、職業危害、安全生產狀況、勞動報酬，以及勞動者要求了解的其他情況；用人單位有權了解勞動者與勞動合同直接相關的基本情況，勞動者應當如實說明。”的規定，結合公司安全危險源的辨識清單，對公司所有勞動者實行安全生產風險告知。適用于公司安全生產風險告知的方式有：
（一）三級安全教育安全風險告知。公司安全管理人員對新入職公司的員工，針對涉及的危險源內容、避險方案和應急預案等內容，通過教育的方式進行安全風險告知。
（二）專項技術安全風險告知。對新引進的新技術、新工藝，有技術負責人員對使用該技術的人員進行該技術設計的危險源的內容、避險方法、防范措施等內容，通過集中學習的方式開展技術交底培訓和安全風險告知工作。
（三）安全巡查安全風險告知。公司安全領導機構、安全管理人員在對現場工作、場區等現場進行巡查時，對現場人員和相關區域人員進行可能涉及的危險源內容、避險方法和防范措施，通過現場告知和書面告知的方式，開展安全風險告知工作。
（四）現場標識安全風險告知。公司安全領導機構、安全管理人員，對相應場所、工作崗位等存在危險源的內容、避險方法和防范措施，通過粘貼、懸掛告知牌的方式進行安全風險告知。
（一）認真執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，遵守公司各項安全生產管理規章制度，做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業、不違反勞動記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害。
（二）主動接受安全教育培訓。會報警、會自救、會互救，會熟練使用滅火器等安全設施設備。
（三）嚴格執行《中華人民共和國安全生產法》賦予的安全生產責任和義務，嚴格履行崗位安全職責，即安全生產“一崗雙責”是承諾人的重要承諾內容之一。
（一）與公司簽訂勞動合同或營運任務合同的在崗人員都應就自身崗位的安全責任和義務進行安全承諾。各級領導要帶頭落實安全生產承諾內容。
（二）新入職員工和駕駛員在完成“三級”教育后，簽訂安全承諾書，轉崗職工在完成新崗位的安全教育培訓后，需重新簽訂對應崗位的安全承諾書。
（三）承諾人必須熟悉安全承諾內容，并在安全承諾書上親筆簽字，不允許他人代簽。安全承諾書由安全管理部存檔。
（一）公司總經理是實施安全承諾簽字的總負責人，安委辦是組織實施和考核安全承諾的責任部門，應定期對承諾書的落實情況進行檢查和考核。
（二）安全承諾誓詞：我已接受過本崗位的安全教育，并熟知安全承諾書內容，愿認真執行，如違反本承諾，愿承擔相應責任。
第十條違反承諾的責任。承諾人違反承諾，造成責任事故或情節嚴重的按照公司規章制度有關條款進行處罰，并承擔相應的法律責任。
為嚴格落實安全生產主體責任，全面加強安全生產工作和誠信體系建設，建立和不斷完善安全生產長效機制，切實提高安全生產水平，防止和減少生產安全事故，保障生命、財產和生產的安全，確保公司安全生產形勢平穩，促進交通服務行業持續健康發展，根據《中華人民共和國安全生產法》《省經濟特區安全生產條例》等法律法規，本公司鄭重作以下承諾：
一、嚴格根據國家有關安全生產法律、法規、標準，建立健全全員安全生產責任制和各項規章制度、操作規程，并嚴格落實到位，主動推進安全生產標準化建設，提高公司安全生產水平，確保安全生產規章制度和操作規程執行到位；定期組織召開安全生產工作會議和工作例會，聽取安全生產工作報告，研究安全生產問題，并至少每半年組織一次安全生產全面檢查。
二、依法設立安全生產管理機構，按規定配足安全生產管理人員，加強對安全生產責任制落實情況的監督考核，保障安全生產管理機構發揮職能作用，切實保障安全生產管理人員盡職履行安全管理職責。
三、依法保證安全生產資金投入，依法提取和使用安全生產費用，不擠占、不挪用；依法參加工傷保險，及時為職工繳納社會保險費。
四、依法對從業人員進行安全生產知識教育和技能培訓，組織制定并實施本單位長期安全生產教育培訓計劃，如實告知從業人員作業場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應急措施。嚴格遵循未經安全生產教育培訓合格的從業人員或未按國家有關安全生產法律、法規、標準要求取得相應資格的人員，不得上崗作業。
五、確保公司生產經營場所及有關設備設施、工藝流程符合國家標準或行業標準；依法為從業人員提供勞動防護用品并教育從業人員正確佩帶；及時糾正違章操作行為，堅決杜絕違章指揮和強令違章冒險作業。
六、嚴格依照許可范圍從事生產經營活動，嚴禁非法違法生產經營；遵守道路旅居運輸相關規定，切實加強道路客運的安全管理。
七、每半年至少開展一次風險點危險源排查，全面識別安全風險，有效落實管控措施；定期開展事故隱患排查，及時消除隱患，按規定向當地主管部門報告重大事故隱患排查治理情況。
八、嚴格落實建設項目安全設施“三同時”，做好安全警示和安全設備日常維護，不使用淘汰的或明令禁止的工藝、設備和材料。
九、組織制定并實施本單位生產安全事故應急救援預案，按規定建立應急管理隊伍，儲備必要應急物資，每年至少組織一次事故應急救援演練；如發生生產安全事故，保證及時、如實報告當地應急管理部門。
若本公司未履行上述承諾，或發生其他違反安全生產法律、法規行為，本公司自愿承擔相應的法律責任。歡迎社會公眾對本公司生產安全狀況進行監督。
為了個人的安全健康，為了家庭的幸福美滿，為了企業的穩定發展，本人在工作中，要認真做到遵章守法、規范操作，安全從我做起，并鄭重承諾：
一、在工作中，嚴格遵守國家法律、法規和公司的各項安全規章制度和勞動紀律，自主管理，依法安全，積極參加公司組織的各項安全活動。不違反安全操作規程，正確使用個人勞動保護用品和安全防護用具。
二、積極學習和牢固掌握國家、省、企業有關安全生產法律、法規、標準，熟悉本崗位安全操作規程、安全技能。
三、牢記“安全第一、預防為主”的安全生產方針，自覺履行本崗位安全職責，在生產與安全發生矛盾時，堅持安全第一，做到：以人為本、安全為天，堅決做到不安全不作業。
四、在不違背國家有關法律法規規定的公民基本權利情況下，本人自愿接受上級領導和安全職能人員的安全檢查與監督、自覺接受公司的日常管理。
五、自覺遵守消防管理的各項法律、規章、制度、規定，積極學習滅火與火場逃生知識，熟悉滅火器材的使用方法和逃生線路，熟悉本崗位各項事故應急措施，發現異常情況及時報告和處置，不延誤時機。
六、在日常工作中堅決做到“三不違反”和“四不傷害”。做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業、不違反勞動記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害。
七、主動制止同事的不安全行為，對發現事故隱患火災其他不安全因素，立即向現場安全生產管理人員或公司負責任人報告，接到報告的人員應當及時予以處理。
八、積極參加公司及所屬部門的各種安全培訓、安全學習、安全活動和事故應急演練，掌握作業所需的安全生產知識，增強事故預防和應急處理能力。
對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔責任，本承諾書自簽字日起生效。
為了強化交通安全責任意識，明確管理和使用機動車輛的安全責任和義務，維護道路交通秩序，保障自己和他人的人身、財產安全，本人向公司承諾如下：
一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》，嚴格執行當地交通安全管理部門和單位的車輛安全管理規章制度，檢查“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的行為準則。
二、積極參加政府組織的交通安全教育學習和培訓，接受定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。
三、精心維護所駕車輛，嚴格落實車輛“三檢”制度，保持車輛技術狀況完好，嚴格按照規程操作車輛，杜絕車輛機械事故的發生。
四、因下列原因發生事故的，本人自愿接受交通管理部門及公司的相關處罰：
1、酒后、疲勞駕駛車輛，闖禁令標志、超速行車、野蠻駕駛；
3、行進路口不減速、不避讓優先放行的機動車、非機動車和行人；
4、持無效駕駛證駕車或駕駛與駕駛證準駕車輛不相符的車輛，駕駛證被暫扣期間駕駛機動車，駕駛無效機動車輛行駛證的車輛，無從業資格證者駕駛營運車輛；
5、造成交通事故后不按規定報告給公司領導、安全管理部門和保險公司。
6、將車交給非司機駕駛或交給未經公司考核批準的其他司機駕駛；
安全運輸管理制度內容篇八
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅執行安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對使用道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、不配載法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
4、保持車輛良好技術狀況，不配載自改裝營運車輛。
5、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
6、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
7、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
8、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
9、貨物裝載:
a、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
b、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
c、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須高度注意個人安危下嚴密,綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
10、貨物運輸：
a、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
b、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
c、信息服務經營者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經濟損失，按照約定承擔賠償責任。
11、貨物卸載
a、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。
b、當車輛停穩熄火后方可卸貨。
c、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
d、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
12、安全生產投入有效實施制度
a、認真貫徹執行國家規定有關安全生產法律、法規和公司有關安全工作的各項規章制度，在公司領導下開展工作。
b、做好安全行車的宣傳教育工作，及時表彰安全先進、遵章守紀的先進駕駛員，總結推廣安全貨物配載規定。
c、經常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動態。
d、做好駕駛員思想工作，掌握駕駛員的思想技術狀況，關心駕駛員的生活，為駕駛員排憂解難，保持穩定，確保安全行車。
13、代辦業務時，小批量的零星貨物要填寫貨物運單，大宗貨物和長期固定貨源要與貨主簽訂運輸合同，明確各方權利、義務。
安全運輸管理制度內容篇九
為認真貫徹執行國家各項安全法律、法規、條例和制度，實現安全生產管理標準化、規范化，保護國家和人民生命財產，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，結合當前道路運輸安全生產現狀，特制定本制度。
1、自覺遵守國家相關法律、法規和規章制度，維護道路運輸秩序。
2、持有效證件上崗，并隨車（身）攜帶，不得轉讓（借）或出租他人。
3、駕駛（操縱）的車輛（設備）必須與其經營業務相適應，并經相關部門檢測合格。
4、不得運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物；不得超越許可范圍作業。
5、定期為車輛設備和操作人員建立必要的保險制度。
6、加大必須的安全生產投入，預防事故發生。
7、加強安全學習和檢查，及時排查車輛設備事故隱患，不疲勞駕駛和操作。
8、不得擅自改裝車輛設備，定期維護保持車輛技術狀況完好。
9、建立有效的應急救援措施，定期檢查作業場所（隨車）消防器材（設備）、急救包等是否完好有效。
10、及時上報生產事故，做好事故救護工作，防止事故進一步擴大。
安全運輸管理制度內容篇十
現金、票據安全管理規定加強現金、票據、印鑒、有價證券等的安全管理工作，是我工區財務管理的重要組成部分。根據《企、事業單位內部治安保衛條例》和國務院《關于實行現金管理的規定》及相關政策、法規。制定本規定。
1、工區現金、票據等管理的職能部門，是工區財務科，按照“統一管理，歸口管理“的辦法對現金、票據實行管理。
2、現金、票據管理必須嚴格執行國務院《關于實行現金管理的規定》，并按此《規定》制定相應的管理辦
3、對支票和其它票證、憑證的管理，必須堅持檢驗、復核制度，堵塞漏洞。
4、取送巨款必須用專車、并有專人負責押運。取送數額特大的款項，必須有兩人以上同行，保衛處派員重點護衛。
5、存放現金、票據必須用合格的保險柜，財務室門窗必須牢固、安全。并安裝防盜報警設備。現金、票證必須有專人保管。
6、財務室庫存現金不得超過銀行規定限額。超過銀行規定限額的現金，必須當日存入銀行。由于特殊需要，必須過夜存放的，應專柜存放，專人看守。
7、財務部門必須制定落實內部安全工作責任制。現金、票據、印鑒、有價證券等在使用、保管、儲存時必須制定安全管理制度。
8、本《規定》從發布之日起施行。
安全運輸管理制度內容篇十一
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。
安全生產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。
2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。
3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現現場能力。
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。
2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。
貨物運輸的流程圖：
（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。
（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。
（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。
（一）在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。
（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。
（一）當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。
（二）當車輛停穩熄火后方可卸貨。
（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。
（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。
安全運輸管理制度內容篇十二
1、駕駛員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，取得執業資格證后，方可立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定，前后兩車應保持必要的安全間距。
5、嚴格遵守部、交通部《城市和公路交通管理規則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工信號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發現問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養工作。
1、全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺接受國家行業管理和群眾監督。
2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。
3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。
6、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部審核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監督。
(一)監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。
1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公布。
2.監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議。
3.監督檢查安全生產管理機構設置和配備專職安全生產管理人員情況。
(二)監督檢查從業駕駛人員的資質
1.監督檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2.監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3監督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
(三)監督檢查車輛安全生產管理情況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
(五)監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違道路運輸安全生產行為的記錄情況。
(六)監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監督檢查對事故按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況;監督檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的情況。
(八)監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送情況。
(九)監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
(十)監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
1、機動車駕駛員管理
(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。
(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。
(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(4)發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
(5)駕駛員應服從調度，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。
(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。
(8)駕駛員必須遵守下列規定：①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。⑥飲酒后不準駕駛車輛。⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，并參與交通事故的處理。
(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(3)認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。
(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。。
(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。
(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業、違勞動紀律)。
為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的研究分析及重安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組(由法人代表主持)，實行安全生產例會制度。
一、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內容：
1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產情況。
2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產計劃。
3、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
5、根據“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)，對發生的.事故進行調查、分析和處理。
一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。
二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防范意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
六、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七.車輛、設施、設備安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
1、立即停車。凡發生道路運輸事故，都要立即停車，并撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現場位置。危險物品泄漏時，根據具體情況采取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進行搶救;繼續滯留現場會造成更損失或危險時，應及時組織搶救轉移，同時應標出事故現場位置。
3、現場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內容，不得破壞、偽造。
4、如有泄漏、、火災、可能危及安全時，勸導阻止無關人員和車輛進入現場。
4、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，應及時直接或托他人向當地部門或交通主管部門報案，然后及時向本公司領導和負責的專人匯報。
5、內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要服從組織指揮，主動如實地映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。
2、道路運輸安全生產管理制度
道路運輸安全關系到司機乘客的安全，那么下面是小編給家整理收集的道路運輸安全生產管理制度，歡迎家閱讀與參考。
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行規禁止運輸的貨物，法律、行規規定必須辦理有關手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到三違：不違勞動紀律，不違章指揮，不違操作規程。
7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。
為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。
7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一三，組織研究和探討新技術應用。
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害、突發性事件的'應同時向當地人民政府和交通主管部門報告)。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
安全運輸管理制度內容篇十三
1、各類車輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規則和法規；各類車輛的技術狀況都應符合安全運輸的要求，嚴禁“病”車上路。
2、嚴禁在公路堆放物件。
3、職工進出廠區道路要遵守交通規則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車、爬車、追車。行走時要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發出的信號。
4、行人和機動車輛通過公路平交道口、交叉路口時要對各種車輛進行確認，做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩時，不得搶上搶下，更不準鉆車、爬車、跳車。嚴禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準搭乘作業機車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準載”限額載人；載貨車輛除允許的`裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長、超重。載運特殊設備、工件（長、寬、高超過規定）時，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時駕駛員不得動車；行車過程中一旦發現貨物有滑動、滾動等情況必須立即停車進行加固處理，確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車。
（1）嚴格執行交通安全規則，不準開快車；
（2）不準病車上路
（3）不準酒后開車和疲勞駕車；
（4）不準違章超車和占道；
（5）不準自流供油與脫檔滑行；
（6）不準無證駕車；
（7）不準超員超載行車；
（8）不準將車交非駕駛員開車；
（9）廠內機動車輛不準到廠外公路上行駛；
（10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關“限速”的規定。廠區行駛速度不超過15公里/小時，檢修現場、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時。
9、汽車進入廠房的管理規定
9.1 駕駛員必須按照用車單位帶車人員（簡稱帶車人）指定地點停靠車輛。
9.2裝卸貨物時，駕駛員必須下車到帶車人指定地點待命；待命地點屬生產現場的，駕駛員必須戴好安全帽。
9.3 帶車人要在確定裝卸作業完畢，而且有關作業人員撤離汽車后方可通知駕駛員動車；駕駛員二次確認無誤后方可上車，鳴笛啟動汽車。
9.4 用汽車拖拉物品時，由帶車人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬能機、內燃翻斗車、電瓶車等生產工具車不準開出本廠區外從事作業，特殊情況必須經領導同意。
