大連海事大學是一所211，一流學科建設大學，學校辦學實力強，校園環境優美，學校共開設13個學院，54個本科專業，那么大連海事大學王牌專業有哪些？學什么專業好?
今天為考生家長們盤點了大連海事大學專業排名，這些都是大連海事大學最好的專業，也是優勢特色專業，志愿填報熱門選擇的專業，就業率高，薪資待遇前景都不錯！
一：大連海事大學王牌專業名單
2022年國家級特色專業3個：輪機工程（海上專業）、電子信息工程、海事管理
2022年遼寧省級特色專業11個：輪機工程、航海技術、通信工程、法學、電子信息工程、電氣工程及其自動化、電子信息科學與技術、物流工程、英語、交通運輸、海事管理
2022年省重點、培育專業專業1個：自動化
二：大連海事大學專業排行榜（國家級特色專業）
注：篇幅有限，以下為部分專業介紹，更多請前往模擬志愿填報頻道查詢！
1.輪機工程（海上專業）
輪機工程專業被中國國家教育部列為交通行業80個主干專業之一，而輪機工程系培養的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。輪機工程面向國際，主動適應航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求，努力優化學生的知識能力和素質結構，構建了一個以英語為工作語言、以管、用、養、修為工作能力、以謙遜、勤勞為工作態度的知識能力和素質三位一體的課程體系。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段、學以致用為導向、多種證書作評估的教學模式，培養“工作態度好、專業技能好、英語交流好”的三好輪機工程技術人員。
培養目標
學生主要學習電機工程、電力工程方面的基本理論和基本知識，受到識圖制圖、機械設計、輪機工程檢測的基本訓練，具有操縱和維修船舶動力裝置和對船舶監修、監造的初步能力。
就業方向
輪機工程專業的就業面較窄，畢業生主要在海洋運輸等各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作。在航運企事業單位從事遠洋和近海船舶的輪機管理工作，也可在航運機務部門、港務監督、船檢等相關企事業單位從事相關工作。該專業適合升學考研。
2.電子信息工程
培養目標：本專業培養具有良好的人文社會科學綜合素養，能夠在無線電導航、雷達、電子信息系統等相關領域從事科學研究、設計開發、測試運維和服務管理等工作的復合型專業人才。
要求五年以上的畢業生：
培養目標1：能夠綜合運用工程知識解決無線電導航、雷達，及電子信息系統等相關領域的工程問題，在工程問題解決過程中體現創新意識，并綜合考慮社會、環境、法規、健康、安全與文化等因素影響。
培養目標2：在職業生涯中具有良好的人文社會科學素養、社會責任感和職業道德。
培養目標3：具備國際視野，具有溝通、交流與管理能力，在工作團隊中，能作為主要成員發揮骨干作用。
培養目標4：具有自主學習和適應發展能力，具備終身學習意識。
專業特色：本專業具有重基礎、寬口徑、實用性強、服務面廣等特點，主要培養除具備國家對電子信息類專業所要求的工程知識與能力外，還具有無線電導航、雷達和電子信息系統等特定專業知識和能力的復合型專業人才。
電子信息工程專業前身是始建于1958年的船舶電氣與導航專業，1960年更名為船舶無線電導航專業，1984年更名為電子工程專業，1989年更名為電子信息工程專業。是大連海事大學“211工程”重點建設專業，遼寧省本科重點建設專業和交通部重點建設專業，具有信息與通信工程一級學科碩士和博士點。50多年來為我國無線電導航、雷達工程、船舶交通管理系統、港航企事業、技術管理和教學科研部門及IT企業培養了近萬名的專業技術和管理人才。
本專業為國家特色專業、遼寧省優勢特色專業、遼寧省示范專業、遼寧省綜合改革示范專業和創新創業教育改革試點專業。2013年獲遼寧省本科專業綜合評價電子信息工程專業第一名。本專業學生入學后可申請我校與休斯頓大學電子工程專業、愛爾蘭國立梅努斯大學、法國圖爾弗朗索瓦·拉伯雷大學工程學院和法國奧爾良大學等國際大學的合作辦學項目。
本專業師資隊伍教學成果豐厚、科研創新能力強。擁有省級教學名師1人，知名教授4人；一名教授擔任北斗衛星導航系統方案設計與國際標準化專家組專家，多名教授作為中國代表團成員長期參與IMO、ITU和IALA國際組織中海上通信導航技術工作，長期跟蹤海上通信導航技術的國際前沿。專業教師近年來承擔了國家863項目和自然科學基金重點項目等多項國家級課題。
主要課程：電路理論、信號與系統、電磁場理論、低頻電子線路、數字系統與邏輯設計、高頻電子線路、微機原理與應用、通信原理、導航原理與設備、雷達原理與設備等。
3.海事管理
海事管理是研究轄區海事監管特點，貫徹落實海事法規的專業管理部門，為海事執法類內設部門。對海事業務進行專業研究、指導、監督和管理，具體承擔船舶監督、危險品和防污染管理、船員管理、通航管理、航運公司安全管理體系審核管理等海事監管業務的專業管理職能和口岸有關管理職能。
培養目標
掌握文秘、航運企業管理、海事業務的基本理論和實踐技能，能從事航運企業管理和海事事務處理，系統掌握我國及國際有關海上交通安全法規、英語水平較高。
就業方向
學生畢業后主要去向是交通系統的港、航監督部門及航運管理部門。能在交通行政管理部門、航運企業、各類航運代理企業、港口企事業從事海事技術類的管理、航運管理、船員管理的工作。該專業適合公務員崗位。
三：大連海事大學專業排行榜（遼寧省級特色專業）
注：篇幅有限，以下為部分專業介紹，更多請前往模擬志愿填報頻道查詢！
1.輪機工程
培養目標：本專業培養德、智、體等方面全面發展，具備機械原理和輪機系統等方面知識，能 在水上運輸各企事業單位從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電設備維護和管理、船舶監修和監 造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作，符合國際和國家船員適任標準的高級輪機技術復合 型人才。
培養要求：本專業學生主要學習船舶動力裝置及輔助裝置、船舶電力系統與電氣設備等方面 的基本理論和基本知識，接受輪機設備操縱、維護與維修、技術管理、模擬器和實船訓練等基本訓 練，具有操縱和維修船舶動力及輔助裝置，履行船舶監修、監造職責的初步能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．具有良好的工程職業道德，強烈的愛國敬業精神、社會責任感和豐富的人文科學素養，掌 握一定的軍事理論知識，具備一定的軍事素養；
2．具有從事工程工作所需要的數學和其他相關的自然科學知識以及一定的經濟管理知識， 具備良好的專業英語能力，能夠熟練、正確、規范地運用航海標準用語進行業務表達和交流；
3．具有良好的質量、海洋環境保護、職業健康、安全和服務意識；
4．具有扎實的工程基礎知識、輪機工程和電氣工程及其自動化方面的基本理論知識，了解 輪機發展現狀、前沿技術和發展趨勢；
5．具有綜合運用所學科學理論分析并提出解決問題的方案，并解決工程實際問題的能力， 具有操縱船舶動力裝置，實施輪機維護和修理，履行船舶監修、監造職責的初步能力；
6．具有創新意識，掌握輪機工程等方面的基礎知識，具有本專業領域科學研究和技術改造 的初步能力；
7．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具備信息獲取和職業發展學習能力；
8．了解本專業領域的技術標準，熟悉船舶安全運輸、海洋環境保護和船舶防污染等方面的 國際公約和國內法律法規；
9．具有較好的組織管理能力、領導能力和服從意識，具有較強的交流溝通、環境適應和團隊 合作的能力；
10.具有良好的心理素質，有一定急救知識和救護能力，具有較強的海上求生能力，應變能 力、心理調節和承受能力，具有應對危機和突發事件的初步能力；
11.了解國內外歷史、地理、宗教、法律和法規，具有一定的國際視野以及較強的人際交往和 跨文化交流能力。
主干學科：船舶與海洋工程。
核心知識領域：工程力學與流體力學、熱力學與動力工程、船舶動力裝置及系統、機械設計與 金屬材料、船舶管理體系及防污染技術、船舶輔助設備、輪機測試與維修技術、船舶電子與電氣技 術、輪機監測與自動控制、輪機專業英語。
核心課程示例：
示例一：工程力學（72學時）、工程流體力學（36學時）、輪機工程材料（36學時）、畫法幾何 及機械制圖（72學時）、機械設計基礎（64學時）、輪機熱工基礎（72學時）、電工學（90學時）、現 代輪機監控技術（54學時）、船舶防污染技術（36學時）、船舶電氣設備及系統（90學時）、船舶動 力裝置技術管理（72學時）、輪機維護與修理（64學時）、專業導論（輪機工程）（18學時）、船舶柴 油機（90學時）、船舶動力裝置測試技術（36學時）、輪機英語（54學時）、船舶輔機1（64學時）、 船舶輔機2（54學時）、航海概論（36學時）、輪機自動化（72學時）。
示例二：航海類學科導論（17學時）、工程圖學基礎（34學時）、工程力學（43學時）、機械設 計基礎（60學時）、工程熱力學與傳熱學（68學時）、流體力學（34學時）、電路與電子技術（34學 時）、輪機自動化基礎（34學時）、船舶柴油機1（43學時）、船舶柴油機2（34學時）、船舶輔機1 （43學時）、船舶輔機2（34學時）、輪機自動化（43學時）、輪機英語聽說（34學時）、船舶動力裝 置系統（51學時）、船舶甲板機械自動化（51學時）、輪機英語強化（51學時）、輪機安全與管理技 術（51學時）、船舶電氣自動化（51學時）、船舶電氣設備及系統（77學時）。
主要實踐性教學環節：金工實習、專業證書培訓、船舶實習、船舶柴油機拆裝、船舶電氣設備 管理與工藝、輪機模擬器訓練、機艙資源管理等。
主要專業實驗：學科門類基礎實驗、專業基礎實驗、柴油機實驗、輔機實驗、船舶電氣實驗、輪 機自動化實驗、船舶動力設備綜合實驗等。
修業年限：四年。
授予學位：工學學士。
【本專業為國家控制布點的專業】
2.航海技術
培養目標：本專業培養具備良好的人文素養，扎實的自然科學基礎知識和航海技術基本理論，系統掌握船舶航行、貨物積載與裝卸、船舶作業管理和人員管理、船舶通信等方面的知識和技能，綜合素質好、安全與環保意識強、具有國際競爭能力的高級航海人才。畢業生可從事遠洋船舶駕駛、船舶引航、管理、航海教育等工作。
專業特色：本專業在國內外享有較高的知名度，1992年被列為交通部“八五”首批重點建設學科專業，支持交通信息工程及控制、航海科學與技術和載運工具運用工程3個二級學科碩士和博士點。航海技術專業2006年被評為遼寧省高等學校示范專業，2007年被評為國家高等學校特色專業建設點，2011年被評為遼寧省高等學校綜合改革試點專業，2013年獲批加入教育部“卓越工程師”教育培養計劃。2017年，交通運輸工程（自定）學科進入國家“雙一流”建設學科名單，學校獲批成為國家“雙一流”建設高校。
專業居國內高校同類專業領先水平，擁有一支雄厚的航海技術專業教學師資隊伍，31名教師持有遠洋船長或高級船長適任證書。同時，還擁有國內外一流的航海技術實驗實踐教學儀器設備，航海實驗實踐教學中心2008年被評為遼寧省普通高校實驗教學示范中心，2012年被評為國家級實驗教學示范中心，2014年航海虛擬仿真實驗教學中心獲遼寧省虛擬仿真實驗教學示范中心建設立項。
專業要求：思想政治素質好，熱愛遠洋運輸事業，組織紀律性強，英語語種，辨色力正常（無色盲無色弱），無復視，身高1.65米及以上，雙眼裸視力均能達4.7（0.5）及以上，且矯正視力均能達4.9（0.8）及以上。由于工作性質特殊，不適宜女生報考。
主要課程：航海力學、電工學、船舶無線電技術基礎、大學計算機基礎、船舶原理、航海學、電子海圖顯示與信息系統、船舶結構與設備、船舶操縱、船舶值班與避碰、航海氣象學與海洋學、船舶安全管理、航海儀器、GMDSS設備及通信業務、船舶貨運、駕駛臺資源管理、航海英語閱讀、航海英語會話與評估、遠洋運輸業務與海商法等。
3.通信工程
通信工程（也作電信工程，舊稱遠距離通信工程、弱電工程）是電子工程的一個重要分支，電子信息類子專業，同時也是其中一個基礎學科。該學科關注的是通信過程中的信息傳輸和信號處理的原理和應用。本專業學習通信技術、通信系統和通信網等方面的知識，能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備。該學科是信息科學技術發展迅速并極具活力的一個領域，尤其是數字移動通信、光纖通信、Internet網絡通信使人們在傳遞信息和獲得信息方面達到了前所未有的便捷程度。通信工程具有極廣闊的發展前景，也是人才嚴重短缺的專業之一。
培養目標
該專業學生主要學習通信系統和通信網方面的基礎理論、組成原理和設計方法，受到通信工程實踐的基本訓練，具備從事現代通信系統和網絡的設計、開發、調測和工程應用的基本能力。
就業方向
本專業畢業生集中在通信系統、高科技開發公司、科研院所、設計單位、金融系統、民航、鐵路及政府和大專院校，能在通信領域中從事研究、設計、制造、運營及在國民經濟各部門和國防工業中從事開發、應用通信技術與設備及無線通信、電視、大規模集成電路、智能儀器及應用電子技術領域的研究，設計和通信工程的研究、設計、技術引進和技術開發工作。該專業適合升學考研。
4.法學
培養目標：本專業培養德、智、體等方面全面發展，掌握馬克思主義基本理論，具有深厚的法 學專業知識功底，熟悉我國法律和黨的相關政策，達到較高的外語水平，具有創新精神和較強創 新能力、實踐能力，能在國家機關、企事業單位和社會團體，特別是能在國家立法機關、審判機關、 檢察機關、司法行政機關、仲裁機構、法律服務機構和涉外活動從事法律工作的應用型、復合型高 級專門人才，同時兼顧培養能夠在各高等、中等學校從事法學教學的教師。
培養要求：本專業學生主要學習法學的基本理論和基本知識，接受法學思維和法律實務的基 本訓練，具有運用法學理論和方法分析問題和運用法律管理事務與解決問題的基本能力，具有從 事法律工作和法學教學的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握法理學、憲法學、民法學、商法學、知識產權法、刑法學、民事訴訟法學、刑事訴訟法 學、行政法與行政訴訟法、國際法、國際私法、國際經濟法、環境資源法、勞動與社會保障法等法學 基礎知識，根據不同的專業方向（如法學理論、刑事法學、民商法學、經濟法學、行政法學、國際法 學、環境法學等）系統深入地掌握該方向的知識體系。
2．深刻掌握法學學科的科學思維方法和研究方法，具備扎實的專業知識和廣博的基礎知識 素養、求實創新精神、科學素養、公正的品質、綜合分析素養、法律意識和法律至上的法治精神；精 通法律，熟悉法律和相關業務。
3．能將所學的基礎理論與專業知識融會貫通，靈活地綜合應用于法學和法律實務之中。畢 業生應特別具備以下幾方面的能力：
(1)獲取知識的能力
具有獨立自主地學習并獲取本專業知識、更新知識和應用知識的能力，良好的表達能力、社 交能力以及計算機和信息技術應用能力，能根據本專業不同的任務檢索相關文獻。
(2)應用知識的能力
具有在獲得相關法律基礎知識與法學思維方式的基礎上，應用所學知識發現、分析、解決實 踐中遇到的專業問題的綜合能力。
(3)實踐能力
具有一定的科學研究和實際工作能力，具有一定的批判思維能力。
(4)創新能力（精神）
掌握進行創造活動的思維方法，能開展科學研究工作，具有一定的創業思維和探索能力。
4．比較系統地掌握一門外語，掌握計算機軟、硬件技術的基本知識，具有在本專業與相關領 域的計算機應用能力，掌握通過網絡獲取信息的知識、方法與工具，能夠進行中外文法律與法學 文獻檢索，掌握法學研究的基本方法，能夠應用基本的數據庫，掌握法律寫作的基本知識。
5．了解中國和相關國際法律、法學的理論前沿，把握法律實踐的發展動態。
主干學科：法學理論、憲法行政法、刑法、民商法、國際法（在本科階段所有學科均在法學一 級學科下招生培養）。
核心課程：法理學、憲法學、民法學、商法學、知識產權法、刑法學、民事訴訟法學、刑事訴訟法 學、行政法與行政訴訟法、國際法、國際私法、國際經濟法、環境資源法、勞動與社會保障法。
主要實踐性教學環節：社會實踐、司法部門實習等。
修業年限：四年。
授予學位：法學學士。
【本專業為國家控制布點的專業】 0302 政治學類
5.電子信息工程
培養目標：本專業培養具有良好的人文社會科學綜合素養，能夠在無線電導航、雷達、電子信息系統等相關領域從事科學研究、設計開發、測試運維和服務管理等工作的復合型專業人才。
要求五年以上的畢業生：
培養目標1：能夠綜合運用工程知識解決無線電導航、雷達，及電子信息系統等相關領域的工程問題，在工程問題解決過程中體現創新意識，并綜合考慮社會、環境、法規、健康、安全與文化等因素影響。
培養目標2：在職業生涯中具有良好的人文社會科學素養、社會責任感和職業道德。
培養目標3：具備國際視野，具有溝通、交流與管理能力，在工作團隊中，能作為主要成員發揮骨干作用。
培養目標4：具有自主學習和適應發展能力，具備終身學習意識。
專業特色：本專業具有重基礎、寬口徑、實用性強、服務面廣等特點，主要培養除具備國家對電子信息類專業所要求的工程知識與能力外，還具有無線電導航、雷達和電子信息系統等特定專業知識和能力的復合型專業人才。
電子信息工程專業前身是始建于1958年的船舶電氣與導航專業，1960年更名為船舶無線電導航專業，1984年更名為電子工程專業，1989年更名為電子信息工程專業。是大連海事大學“211工程”重點建設專業，遼寧省本科重點建設專業和交通部重點建設專業，具有信息與通信工程一級學科碩士和博士點。50多年來為我國無線電導航、雷達工程、船舶交通管理系統、港航企事業、技術管理和教學科研部門及IT企業培養了近萬名的專業技術和管理人才。
本專業為國家特色專業、遼寧省優勢特色專業、遼寧省示范專業、遼寧省綜合改革示范專業和創新創業教育改革試點專業。2013年獲遼寧省本科專業綜合評價電子信息工程專業第一名。本專業學生入學后可申請我校與休斯頓大學電子工程專業、愛爾蘭國立梅努斯大學、法國圖爾弗朗索瓦·拉伯雷大學工程學院和法國奧爾良大學等國際大學的合作辦學項目。
本專業師資隊伍教學成果豐厚、科研創新能力強。擁有省級教學名師1人，知名教授4人；一名教授擔任北斗衛星導航系統方案設計與國際標準化專家組專家，多名教授作為中國代表團成員長期參與IMO、ITU和IALA國際組織中海上通信導航技術工作，長期跟蹤海上通信導航技術的國際前沿。專業教師近年來承擔了國家863項目和自然科學基金重點項目等多項國家級課題。
主要課程：電路理論、信號與系統、電磁場理論、低頻電子線路、數字系統與邏輯設計、高頻電子線路、微機原理與應用、通信原理、導航原理與設備、雷達原理與設備等。
6.電氣工程及其自動化
培養目標：本專業主要培養適應社會主義現代化建設，服務于船舶、港口及其它領域現場電氣工程師，能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及計算機技術應用等領域工作的“寬口徑、復合型”德智體全面發展的高級工程技術人才。
專業特色：本專業為教育部高等學校特色專業建設點、遼寧省普通高等學校本科示范性專業、遼寧省普通高等學校本科重點支持專業、遼寧省普通高等學校本科綜合改革試點專業。
本專業具有海洋工程特色，強電弱電結合、理論與實踐結合。培養計劃注重實踐能力的培養，以適應社會對高質量工程技術人才的需要。本專業已成為遼寧省老工業基地改造，特別是遼寧船舶航運企業研發高附加值船舶所需的電氣技術專門人才的重要基地。本專業師資力量強大，92%教師具有博士學位，正高級教師數量充足。
本專業為教育部高等學校特色專業建設點、遼寧省普通高等學校本科示范性專業、遼寧省普通高等學校本科重點支持專業、遼寧省普通高等學校本科綜合改革試點專業。此外，本專業擁有良好的實驗教學設施設備，為學生提供優越的學習和發展條件，本專業實驗教學中心被評為遼寧省電氣工程實驗教學示范中心。
主要課程：電路原理、模擬電子技術基礎、數字電子技術基礎、電機學、自動控制理論、PLC及工業控制網絡、嵌入式系統技術基礎、電力電子技術、電力拖動自動控制系統、港口供電系統、船舶電站及其自動化裝置等。
7.電子信息科學與技術
電子信息科學與技術專業是一個寬口徑的專業，包括電子科學技術和信息科學技術兩項內容，學習內容涉及電子學、信息技術、計算機三大知識板塊，其培養方向有些院校涉及三個方向，如無線通訊、圖像傳輸與處理、信息電子技術等，有的院校則涵蓋兩個專業方向，如通信與電子系統和信號與信息處理。
培養目標
本專業畢業學生主要學習電子信息科學與技術的基本理論和技術，受到科學實驗與科學思維的訓練，具有本學科及跨學科的應用研究與技術開發的相關基本能力技術水平。
就業方向
該專業畢業生具有寬領域工程技術適應性，就業面很廣，就業率高，畢業生實踐能力強，工作上手快，可以在電子信息類的相關企業中，從事電子產品的生產、經營與技術管理和開發工作。主要面向電子產品與設備的生產企業和經營單位，從事各種電子產品與設備的裝配、調試、檢測、應用及維修技術工作，還可以到一些企事業單位一些機電設備、通信設備及計算機控制等設備的安全運行及維護管理工作。該專業適合升學考研。
8.物流工程
物流工程，是以物流系統為研究對象，研究物流系統的規劃設計與資源優化配置、物流運作過程的計劃與控制以及經營管理的工程領域。 現代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，在發達國家已有較早、較全面的研究，并形成了一系列的理論和方法，在指導其物流產業的發展中發揮了重要作用。我國現代物流業尚處在起步發展階段，與發達國家相比有較大差距。 物流工程是管理與技術的交叉學科，它與交通運輸工程、管理科學與工程、工業工程、計算機技術、機械工程、環境工程、建筑與土木工程等領域密切相關。
培養目標
本專業學生主要學習物流信息系統、物流工程等方面的基本理論和專門知識，受到物流工程方面的基本訓練，具有處理物流工程方面的能力。
就業方向
物流工程專業畢業生可從事各類物流企業，工商企業的物流管理部門，各級物流行政管理部門，交通運輸企事業單位，物流系統規劃與設計部門，商業、流通業管理部門，物流設備研發、銷售企業，科研院所、大專院校等。該專業適合公務員崗位。
9.英語
英語是國際指定的官方語言（作為母語），也是世界上最廣泛的第一語言，也是歐盟以及許多國際組織以及英聯邦國家的官方語言，擁有世界第三位的母語使用者人數，僅次于漢語和西班牙語母語使用者人數。
培養目標
英語專業學生主要學習英語語言、文學，英美等英語國家歷史、政治、經濟、外交、社會文化等方面基本理論和基本知識，受到英語聽、說、讀、寫、譯等方面的良好的技巧訓練，掌握一定的科研方法，具有從事翻譯、研究、教學、管理工作的業務水平及較好的素質與能力。
就業方向
英語專業畢業生可在涉外機構、外資企業、銀行、保險、海關、邊防、新聞出版、教育、科研、旅游等部門從事翻譯、研究、教學和管理等工作，同時也可以選擇留學、考研或國外就業，適合于外經貿各部委、貿易公司、涉外機構、外商投資企業、跨國公司、金融國貿等單位的文秘、業務人員或行政管理人員等。
10.交通運輸
培養目標：培養滿足社會經濟發展需要，掌握深厚的交通運輸基礎理論及專業知識，熟悉水路運輸相關法規與實務，能夠適應水路運輸實際的需求，應用數學和科學工具解決復雜工程問題，具備社會責任感、職業道德及人文社會科學素養，具有自主學習和終身學習的能力，有效把握國際前沿問題并進行國際溝通交流，能夠從事各層級交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等技術與管理工作，能夠開展交通運輸規劃、組織、決策與經營的高級技術與管理復合型人才，并在工作中體現出創新意識、環境保護意識及團隊合作精神。其中，卓越工程師班采用校企聯合的培養模式，在普通班培養目標的基礎上，加強學生工程實踐能力的培養，按照國家教育部關于卓越工程師教育培養計劃的要求，培養面向行業未來發展需要，有較強工程實踐能力的交通領域專業技術人才。
專業特色：交通運輸專業先后被評為“國家級特色專業建設點”、“教育部卓越工程師教育培養計劃專業”、“遼寧省重點建設專業”、“遼寧省普通高等學校本科工程人才培養模式改革試點專業” “遼寧省實踐教學示范中心”、“遼寧省大學生校外實踐教育基地”和“大連海事大學精品示范專業”。2012年6月，本專業第一次申請并通過了教育部組織的全國工程教育專業認證，是我校重點建設的具有海運特色的品牌專業之一。本專業在世界航運、港口、海事、外貿以及與之相關的運輸服務業和金融業、大專院校和科研院所均具有很高的影響力。
交通運輸專業師資隊伍年齡結構合理、學術水平一流、教學經驗豐富。專業課程設置豐富合理。
主要課程：計算機程序設計基礎(C++)、工程制圖與計算機輔助設計、理論力學、材料力學、運籌與優化、海商法、國際貿易實務、航運經濟學、港口工程與規劃、船舶貨運、控制論基礎、港口經濟與管理、系統工程、船舶經營決策、工程經濟學、海運貨物學、港口機械與裝卸工藝、交通運輸系統分析、租船運輸、航空運輸、交通運輸會計、集裝箱碼頭業務、國際多式聯運、港口物流系統仿真、運輸網絡分析與優化方法、交通運輸地理與空間分析、運輸包裝、機器學習、人工智能、企業工程實訓、港口規劃與工藝課程設計、貨運業務課程設計、運輸系統規劃課程設計。
11.海事管理
海事管理是研究轄區海事監管特點，貫徹落實海事法規的專業管理部門，為海事執法類內設部門。對海事業務進行專業研究、指導、監督和管理，具體承擔船舶監督、危險品和防污染管理、船員管理、通航管理、航運公司安全管理體系審核管理等海事監管業務的專業管理職能和口岸有關管理職能。
培養目標
掌握文秘、航運企業管理、海事業務的基本理論和實踐技能，能從事航運企業管理和海事事務處理，系統掌握我國及國際有關海上交通安全法規、英語水平較高。
就業方向
學生畢業后主要去向是交通系統的港、航監督部門及航運管理部門。能在交通行政管理部門、航運企業、各類航運代理企業、港口企事業從事海事技術類的管理、航運管理、船員管理的工作。該專業適合公務員崗位。
四：大連海事大學專業排行榜（省重點、培育專業）
注：篇幅有限，以下為部分專業介紹，更多請前往模擬志愿填報頻道查詢！
1.自動化
自動化（Automation）是指機器設備、系統或過程（生產、管理過程）在沒有人或較少人的直接參與下，按照人的要求，經過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制，實現預期的目標的過程。自動化技術廣泛用于工業、農業、軍事、科學研究、交通運輸、商業、醫療、服務和家庭等方面。采用自動化技術不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來，而且能擴展人的器官功能，極大地提高勞動生產率，增強人類認識世界和改造世界的能力。因此，自動化是工業、農業、國防和科學技術現代化的重要條件和顯著標志。
培養目標
該專業學生主要學習電工技術、電子技術、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統工程、計算機技術與應用和網絡技術等較寬廣領域的工程技術基礎和一定的專業知識，具有自動化系統分析、設計、開發與研究的基本能力，綜合素質高，具有堅實理論基礎和創新能力。
就業方向
學生在畢業后能從事自動控制、自動化、信號與數據處理及計算機應用等方面的技術工作。就業領域也非常寬廣，包括高科技公司、科研院所、設計單位、工礦企業、大專院校、金融系統、通信系統、稅務、外貿、工商、鐵道、民航、海關及政府和科技部門等。主要從事與電子信息有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。該專業適合升學考研。
五：大連海事大學簡介
大連海事大學（原大連海運學院）是交通運輸部所屬的全國重點大學，是國家211工程重點建設高校、國家雙一流建設高校，是交通運輸部、教育部、原國家海洋局、遼寧省人民政府、大連市人民政府共建高校。學校素有航海家的搖籃之稱，是中國著名的高等航海學府，是被國際海事組織認定的世界上少數幾所享有國際盛譽的海事院校之一。是國際海事大學聯合會成員。入選高等學校學科創新引智計劃、卓越工程師教育培養計劃、卓越法律人才教育培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校。